El presidente del Cabildo, Anselmo Pestana, acompañado del vicepresidente, José Luis Perestelo y del consejero de Infraestructuras, Jorge González, mantuvo una reunión este martes con representantes de la Cámara de Comercio y con Fedepalma, en la que también participaron transportistas, para abordar posibles alternativas al desvío nocturno a partir del días 12 de septiembre del tráfico de la carretera de la Cumbre por el sur y por el Refugio del Pilar, por las obras que se están llevando a cabo en el túnel viejo.
En este sentido, Pestana indicó que lo que se acordó es prolongar hasta las doce de la noche la apertura de la carretera de la cumbre, que quedará cerrada hacia el Valle de Aridane desde las 00.00 horas y hasta las seis media de la mañana, periodo en el que el tráfico se desviará por Fuencaliente y El Pilar. Además se acordó que el domingo se cerrará el túnel viejo, cuando en principio iba a estar abierto dos días.
En opinión de Pestana, «con estas dos horas de más que estará abierta la vía al tráfico en dirección al Valle, de las diez a las doce de la noche, creemos que del 5% de usuarios que se verían perjudicados a esas horas, el 75% de los mismos pasarán en ese tiempo, en concreto se refirió a los trabajadores del hospital y a los usuarios y transportistas que vienen en barco por las noches». Esta decisión de retrasar en dos horas el cierre de la vía, indicó Pestana, va a «ralentizar la obra seguramente» pero con ello se garantiza que los usuarios afectados sean»esporádicos».
Regulación con semáforos y el doble sentido, sin aval técnico por seguridad
Asimismo explicó que se destimó la regulación con semáforos en el interior del túnel nuevo por motivos de seguridad, «los informes técnicos indican que no es una solución en la que no podamos incurrir en responsabilidad. No es lo mismo un cierre por un desprendimiento o por mal tiempo, que una obra programada que va a durar meses y no se pueden adoptar las mismas medidas en este caso, sobre todo por que no contamos con el aval técnico». Eso explica también que el túnel no se pueda poner en doble sentido aunque en numerosas ocasiones se anunció que iba a ser así. «Los técnicos dicen que no, incluso se han pedido informes externos que lo desaconsejan y los responsables del túnel dicen que no, que los extractores que tiene están preparados para una emeregencia con una dirección y lo que no puede ocurrir es que tengamos tráfico en los dos sentidos aunque sea con semáforos».
Con buena intención, manfiestó Pestana, se pensó que se podía hacer aunque reconoció que el proyecto se aprobó con el desvío por Fuencaliente. En cualquier caso, el presidente subrayó que «todo se ha hecho para intentar minimizar los daños a los sectores económicos primando desde un inicio que el uso del túnel desde el Valle a Santa Cruz de La Palma mantuviera el uso ordinario y minimizar el cierre del viejo». Además aseguró que ha habido una postura de diálogo que se mantendrá porque «tendremos cuatro meses de ejecución y seguramente alguna cosa de las acordadas se tendrá que cambiar».
Así las cosas, niega que haya habido improvisación en este asunto, «estamos intentando dialogar con todo el mundo pero teniendo en cuenta que tenemos que salvaguardar la seguridad de los trabajadores y de los usuarios», y recordó en este sentido que se mantuvieron reuniones con los Ayuntamientos de El Paso y Breña Alta, a los que «comunicamos lo que prentendíamos hacer, por eso dice no entender las críticas del alcalde de El Paso, y ahora damos un pasito más con este encuentro con empresarios y transportistas».
Protocolo para emergencias
Otro de los anuncios hechos por Pestana, es que contará con un protocolo para la situaciones emergencia. El túnel nuevo tiene semáforos para parar la circulación y dejar pasar el vehículo de emergencia. «Se habilitará un protocolo en el que también la Guarcia Civil va a intervenir con los responsables del mantenimeinto del túnel», señaló.
52 comentarios en “El Cabildo mantiene el desvío por el sur pero retrasándolo hasta las doce de la noche”
A mí me da igual ir o venir al Valle por la Cumbre, Fuencaliente o El Pilar.
A Santa Cruz de La Palma no voy casi nunca, por no decir nunca.
Antes iba a Las Breñas a comprar al Lidl, pero ahora está también en Los Llanos así que a mí no se me ha perdido nada en el otro lado de la isla.
Pensaba que estaba totalmente PROHIBIDO circular en doble sentido por un túnel de las características esas dentro de la Unión Europea, pero no estoy puesto en leyes.
Si hay un accidente y un incendio en un túnel de esos… se convierte en un horno y como el fuego consume el oxígeno se paran los motores de los vehículos de combustión. Si entras en un túnel encendido no creo que puedas dar la vuelta y escapar con el propio coche (de no ser que tengas un vehículo eléctrico).
A mí me da igual ir o venir al Valle por la Cumbre, Fuencaliente o El Pilar.
A Santa Cruz de La Palma no voy casi nunca, por no decir nunca.
Antes iba a Las Breñas a comprar al Lidl, pero ahora está también en Los Llanos así que a mí no se me ha perdido nada en el otro lado de la isla.
Pensaba que estaba totalmente PROHIBIDO circular en doble sentido por un túnel de las características esas dentro de la Unión Europea, pero no estoy puesto en leyes.
Si hay un accidente y un incendio en un túnel de esos… se convierte en un horno y como el fuego consume el oxígeno se paran los motores de los vehículos de combustión. Si entras en un túnel encendido no creo que puedas dar la vuelta y escapar con el propio coche (de no ser que tengas un vehículo eléctrico).
Vaya, lo esperado. Que difícil es dar el brazo a torcer, que difícil igualmente es el hecho de sentar un precedente admitiendo el desvío en doble sentido por el nuevo. Craso error se cometería y, se cometió no haber pensado desde el principio con todas las sinapsis a pleno rendimiento, bien interconectadas, que diría nuestro ilustre y extinto Ramón y Cajal.
Es preocupante el hecho que a estas alturas sigan aún reuniéndose, esgrimiendo razones nada convincentes, y aún no lo tengan claro.
Es necesario mantener el túnel viejo por razones evidentes, pero no para ese servicio diario, y que sin embargo llevaba cumpliendo muy bien su cometido desde más de cuatro décadas y en muy peores condiciones.
Los efectos negativos de estas decisiones no han aparecido en su totalidad , y ocurrirá lo de siempre, cuando quienes las toman no se verán implicados en los inconvenientes, molestias y sufrimiento que traerá aparejada tal decisión.
Observemos cuantos son los habitantes que se verán implicados y, para no variar, los trabajadores y profesionales de la salud, pacientes y familiares, ajenos a esto igualmente serán importunados.
Los pacientes graves, ante situaciones amenazantes para la vida, donde los segundos en su transporte cuentan, esperamos no les pidan responsabilidades a nuestros políticos arribistas.
Vaya, lo esperado. Que difícil es dar el brazo a torcer, que difícil igualmente es el hecho de sentar un precedente admitiendo el desvío en doble sentido por el nuevo. Craso error se cometería y, se cometió no haber pensado desde el principio con todas las sinapsis a pleno rendimiento, bien interconectadas, que diría nuestro ilustre y extinto Ramón y Cajal.
Es preocupante el hecho que a estas alturas sigan aún reuniéndose, esgrimiendo razones nada convincentes, y aún no lo tengan claro.
Es necesario mantener el túnel viejo por razones evidentes, pero no para ese servicio diario, y que sin embargo llevaba cumpliendo muy bien su cometido desde más de cuatro décadas y en muy peores condiciones.
Los efectos negativos de estas decisiones no han aparecido en su totalidad , y ocurrirá lo de siempre, cuando quienes las toman no se verán implicados en los inconvenientes, molestias y sufrimiento que traerá aparejada tal decisión.
Observemos cuantos son los habitantes que se verán implicados y, para no variar, los trabajadores y profesionales de la salud, pacientes y familiares, ajenos a esto igualmente serán importunados.
Los pacientes graves, ante situaciones amenazantes para la vida, donde los segundos en su transporte cuentan, esperamos no les pidan responsabilidades a nuestros políticos arribistas.
Veamos 007, y a Ud. no le gustaría ir a comprar a Mercadona, ya sabe… Mercadona abrirá al publico en Octubre. No se; Octubre; Noviembre; Diciembre, Las Navidades. ¿Donde va a comprar los regalos de Navidad y Reyes? ¡Uuufff! S/C de La Palma no se si se le resintira algo la economia ¿Que piensa Ud.?
¿Habrá una mano negra tras todo esto? Uuuummm!!!
Veamos 007, y a Ud. no le gustaría ir a comprar a Mercadona, ya sabe… Mercadona abrirá al publico en Octubre. No se; Octubre; Noviembre; Diciembre, Las Navidades. ¿Donde va a comprar los regalos de Navidad y Reyes? ¡Uuufff! S/C de La Palma no se si se le resintira algo la economia ¿Que piensa Ud.?
¿Habrá una mano negra tras todo esto? Uuuummm!!!
que pongan el Armas de puerto a puerto tarda menos
que pongan el Armas de puerto a puerto tarda menos
«Pestana ha indicado que los técnicos han desaconsejado el doble sentido en el túnel nuevo y la regulación con semáforos por motivos de seguridad»
Bien, bien, y…la carretera del Sur, sin terminar, esa si que tiene mucha seguridad.
Y…¿los técnicos donde tienen su domicilio, Este u Oeste de La Isla?
«Pestana ha indicado que los técnicos han desaconsejado el doble sentido en el túnel nuevo y la regulación con semáforos por motivos de seguridad»
Bien, bien, y…la carretera del Sur, sin terminar, esa si que tiene mucha seguridad.
Y…¿los técnicos donde tienen su domicilio, Este u Oeste de La Isla?
En mi opinión han tomado la decision menos mala,aunque sigue siendo nefasta, los barcos sobre todo Fred Olssen esta llegando tarde y no creo que los vehículos pesados pasen antes de las OOH. por el túnel viejo, y aunque también es verdad que el transporte pesdo suele embarcar sus vehículos en la noche,no es menos cierto que los pasajeros del sur tendrán que no dormir o dormir en el vehículo para poder viajar,pues venir de noche por la carretera tajuya–Sc.de la Palma es jugarse la vida. Por lo que sigo opinando que si llevamos 40 años pasando por el tunel viejo podíamos esperar a que la carretera del sur este terminada y luego arreglar el tunel.
En mi opinión han tomado la decision menos mala,aunque sigue siendo nefasta, los barcos sobre todo Fred Olssen esta llegando tarde y no creo que los vehículos pesados pasen antes de las OOH. por el túnel viejo, y aunque también es verdad que el transporte pesdo suele embarcar sus vehículos en la noche,no es menos cierto que los pasajeros del sur tendrán que no dormir o dormir en el vehículo para poder viajar,pues venir de noche por la carretera tajuya–Sc.de la Palma es jugarse la vida. Por lo que sigo opinando que si llevamos 40 años pasando por el tunel viejo podíamos esperar a que la carretera del sur este terminada y luego arreglar el tunel.
007, buen planteamiento… creo que lis de la xona Este deberían secundar su opinión y no ir a la Oeste a ver cual de las dos perdería más. Yo lo voy a seguir al pie de la letra y no pienso comprar ni gastar un solo euro en la parte del poniente. Vaya cabeza para un caldo de pescado caballero!!!! Vaya forma de pensar!!! Vaya forma de mirarse al ombligo… pues no vaya usted a la otra comarca, por Dios que obsesión tan mala y enfermiza!!!
007, buen planteamiento… creo que lis de la xona Este deberían secundar su opinión y no ir a la Oeste a ver cual de las dos perdería más. Yo lo voy a seguir al pie de la letra y no pienso comprar ni gastar un solo euro en la parte del poniente. Vaya cabeza para un caldo de pescado caballero!!!! Vaya forma de pensar!!! Vaya forma de mirarse al ombligo… pues no vaya usted a la otra comarca, por Dios que obsesión tan mala y enfermiza!!!
Eso era haber actuado con sensatez, terminar la carretera Sur o Fuencaliente y luego proseguir, que si el tunel viejo ha llegado hasta aqui puede esperar un poco mas y motivo para acelerar la terminacion del Sur que llevan nueve años tocando las narices…
Eso era haber actuado con sensatez, terminar la carretera Sur o Fuencaliente y luego proseguir, que si el tunel viejo ha llegado hasta aqui puede esperar un poco mas y motivo para acelerar la terminacion del Sur que llevan nueve años tocando las narices…
¡Qué poco conocen ustedes la política palmera! Aquí, donde la inteligencia brilla por su ausencia, la única regla que siguen es esa que tantas veces hemos oído de «vino un dinero y hay que gastarlo, que si no se pierde», en este caso del FDCAN, antiguo IGTE. Así que desengáñense: lo sensato (acaba primero la carretera del Sur) no se puede hacer.
¡Qué poco conocen ustedes la política palmera! Aquí, donde la inteligencia brilla por su ausencia, la única regla que siguen es esa que tantas veces hemos oído de «vino un dinero y hay que gastarlo, que si no se pierde», en este caso del FDCAN, antiguo IGTE. Así que desengáñense: lo sensato (acaba primero la carretera del Sur) no se puede hacer.
Ahora sí me parece mal. Si se cierra dos horas menos son más días de trabajo y las obras se alargarán un mes más. Creo que debería cerrarse más tiempo y en sábado por la tarde y domingo para terminar antes de cuatro meses. Hay que pensar señores no hablar desde la ignorancia y rencor.
Ahora sí me parece mal. Si se cierra dos horas menos son más días de trabajo y las obras se alargarán un mes más. Creo que debería cerrarse más tiempo y en sábado por la tarde y domingo para terminar antes de cuatro meses. Hay que pensar señores no hablar desde la ignorancia y rencor.
Cuanto insolidario hace acto de presencia. Pero si es verdad, que los ciudadanos, afectados o no, por el maltrato del que es victima continuamente, por su supuestos representantes políticos, en este caso una vez más, tiene claro su inclinación de voto para las elecciones en mayo del próximo año, (2019) y los que con toda probabilidad cambiarán su intención, ya fuesen adeptos, devotos, simpatizantes ó dubitativos.
Con la campaña pre-electoral que están llevando a cabo arrasarán por mayoría.
Cuanto insolidario hace acto de presencia. Pero si es verdad, que los ciudadanos, afectados o no, por el maltrato del que es victima continuamente, por su supuestos representantes políticos, en este caso una vez más, tiene claro su inclinación de voto para las elecciones en mayo del próximo año, (2019) y los que con toda probabilidad cambiarán su intención, ya fuesen adeptos, devotos, simpatizantes ó dubitativos.
Con la campaña pre-electoral que están llevando a cabo arrasarán por mayoría.
El tema es que llegan elecciones y hay que presentar obras, fotos, etc a toda costa. ¿Donde se van a sacar los carteles de las elecciones?, a las puertas del túnel brillando de estreno.
El tema es que llegan elecciones y hay que presentar obras, fotos, etc a toda costa. ¿Donde se van a sacar los carteles de las elecciones?, a las puertas del túnel brillando de estreno.
¿solo es una idea. Porque por la noche no ponen el túnel nuevo «EN DOBLE SENTIDO» me explico sin cruzarse los vehículos dentro del túnel y poniendo limitación de velocidad y prohibición de adelantar, y en las entradas personal para señalizar y dirigir, supongo que las medidas de seguridad no mermaran y siempre tendrán un carril libre para las emergencias y dado que en horario nocturno el trafico es menor y con la cooperación de los conductores seria factible.
Lo de desviar el trafico por la carretera del sur es como minimo temerario e injusto al igual que lo de ir por refugio del pilar. una verdadera barbaridad.
Ventajas; La obra no se atrasa en función de las horas trabajadas y en seguridad si se hacen las cosas bien no tendría que haber problemas, siempre será mejor que mandar a la gente por carreteras en obras mal iluminadas y posiblemente conductores que las desconozcan y tengan algún tipo de percance o accidente.
Siempre es preferible esperar diez minutos, antes que la opción que están planteando
Sr Jorge Gonzalez la seguridad al 100% no existe pero con su planteamiento es posible que la reduzca al 65% .
No me van a ser ni puñetero caso, pero por dar mi opinión tampoco creo que este cometiendo un delito.
¿solo es una idea. Porque por la noche no ponen el túnel nuevo «EN DOBLE SENTIDO» me explico sin cruzarse los vehículos dentro del túnel y poniendo limitación de velocidad y prohibición de adelantar, y en las entradas personal para señalizar y dirigir, supongo que las medidas de seguridad no mermaran y siempre tendrán un carril libre para las emergencias y dado que en horario nocturno el trafico es menor y con la cooperación de los conductores seria factible.
Lo de desviar el trafico por la carretera del sur es como minimo temerario e injusto al igual que lo de ir por refugio del pilar. una verdadera barbaridad.
Ventajas; La obra no se atrasa en función de las horas trabajadas y en seguridad si se hacen las cosas bien no tendría que haber problemas, siempre será mejor que mandar a la gente por carreteras en obras mal iluminadas y posiblemente conductores que las desconozcan y tengan algún tipo de percance o accidente.
Siempre es preferible esperar diez minutos, antes que la opción que están planteando
Sr Jorge Gonzalez la seguridad al 100% no existe pero con su planteamiento es posible que la reduzca al 65% .
No me van a ser ni puñetero caso, pero por dar mi opinión tampoco creo que este cometiendo un delito.
A pesar de los informes técnicos que desaconsejan abrir el tunel nuevo en doble sentido, hay responsables públicos IRRESPONSABLES que siguen pidienfo esta opción.
Se acercan las elecciones y hay que aprovechar a calentar más a los perjudicados por el cierre por pescar algún voto.
A pesar de los informes técnicos que desaconsejan abrir el tunel nuevo en doble sentido, hay responsables públicos IRRESPONSABLES que siguen pidienfo esta opción.
Se acercan las elecciones y hay que aprovechar a calentar más a los perjudicados por el cierre por pescar algún voto.
Hasta hace muy poco tiempo se circulaba normalmente en doble sentido por el estrecho túnel viejo, sin plan de emergencias, sin iluminación, sin medidas de seguridad, etc., y ahora resulta que eso mismo no se puede hacer en el flamante y estupendísimo túnel nuevo con todas las medidas de seguridad y homologaciones del mundo mundial (aunque si se ha hecho en numerosas ocasiones).
Dicen que no se puede por:»…..que no contamos con el aval técnico…….que los extractores que tiene están preparados para una emergencia con una dirección…….»
Está claro que una vez mas no se han hecho bien las cosas, pues cuando se construyó el túnel nuevo se le debía haber dotado de los extractores y avales técnicos necesarios para hacer frente a esta previsible actuación.
Pero claro, para eso nuestros «irresponsables» políticos de turno habrían de haberse puesto a pensar las cosas (o a pensar, sencillamente) algo fuera del alcance de su pobre actividad neuronal.
Hasta hace muy poco tiempo se circulaba normalmente en doble sentido por el estrecho túnel viejo, sin plan de emergencias, sin iluminación, sin medidas de seguridad, etc., y ahora resulta que eso mismo no se puede hacer en el flamante y estupendísimo túnel nuevo con todas las medidas de seguridad y homologaciones del mundo mundial (aunque si se ha hecho en numerosas ocasiones).
Dicen que no se puede por:»…..que no contamos con el aval técnico…….que los extractores que tiene están preparados para una emergencia con una dirección…….»
Está claro que una vez mas no se han hecho bien las cosas, pues cuando se construyó el túnel nuevo se le debía haber dotado de los extractores y avales técnicos necesarios para hacer frente a esta previsible actuación.
Pero claro, para eso nuestros «irresponsables» políticos de turno habrían de haberse puesto a pensar las cosas (o a pensar, sencillamente) algo fuera del alcance de su pobre actividad neuronal.
El Anselmismo…
Jorge , el comisario político del P$O€ se queja de que a finales de los 80 paso lo mismo con los carriles para vehículos lentos, y se cerro seis meses ( se iba por Fuencaliente); que la gente ya no respeta a los dioses políticos ni los adora como antes…..
Que él se acuerda de hablar en el Consistorio Breñusco, de hacerle una estatua a Blas; eso si eran tiempos……Cuando los siervos y enchufados eran agradecidos….
CHAPUCEROS;ESO SE ARREGLA CON DOS SEMAFOROS MOVILES…..
¿Y NOELIA? NOELIA ES LA SUPERLIDERESA; NO PASA A ESAS HORAS…
¿Y VICENTE?…..
¿Y PABLO Y SERGIO?…
¿Y EL ALCALDITO TIJARAJERO?
¿Y KARMITAS?…¿Y Txema?…¿ Y 3.333?
El Anselmismo…
Jorge , el comisario político del P$O€ se queja de que a finales de los 80 paso lo mismo con los carriles para vehículos lentos, y se cerro seis meses ( se iba por Fuencaliente); que la gente ya no respeta a los dioses políticos ni los adora como antes…..
Que él se acuerda de hablar en el Consistorio Breñusco, de hacerle una estatua a Blas; eso si eran tiempos……Cuando los siervos y enchufados eran agradecidos….
CHAPUCEROS;ESO SE ARREGLA CON DOS SEMAFOROS MOVILES…..
¿Y NOELIA? NOELIA ES LA SUPERLIDERESA; NO PASA A ESAS HORAS…
¿Y VICENTE?…..
¿Y PABLO Y SERGIO?…
¿Y EL ALCALDITO TIJARAJERO?
¿Y KARMITAS?…¿Y Txema?…¿ Y 3.333?
007 ; CIERTO:
Pensaba que estaba totalmente PROHIBIDO circular en doble sentido por un túnel de las características esas dentro de la Unión Europea, pero no estoy puesto en leyes.
Si hay un accidente y un incendio en un túnel de esos… se convierte en un horno y como el fuego consume el oxígeno se paran los motores de los vehículos de combustión. Si entras en un túnel encendido no creo que puedas dar la vuelta y escapar con el propio coche (de no ser que tengas un vehículo eléctrico).
ESE ES EL MOTIVO DE TANTA DULZURA….
007 ; CIERTO:
Pensaba que estaba totalmente PROHIBIDO circular en doble sentido por un túnel de las características esas dentro de la Unión Europea, pero no estoy puesto en leyes.
Si hay un accidente y un incendio en un túnel de esos… se convierte en un horno y como el fuego consume el oxígeno se paran los motores de los vehículos de combustión. Si entras en un túnel encendido no creo que puedas dar la vuelta y escapar con el propio coche (de no ser que tengas un vehículo eléctrico).
ESE ES EL MOTIVO DE TANTA DULZURA….
https://elapuron.com/noticias/sociedad/11457/un-estudio-determina-que-es-tcnicamente-viable-poner-el-tnel-de-la-cumbre-en-doble-sentido/
https://elapuron.com/noticias/sociedad/11457/un-estudio-determina-que-es-tcnicamente-viable-poner-el-tnel-de-la-cumbre-en-doble-sentido/
En lugar de arreglar el túnel viejo, hubiera preferido que se invirtiera para que el nuevo sea bidireccional, lo cual es técnicamente viable (véase el enlace). Eso sí, es mucho más caro, pero yo creo que merecería la pena.
En lugar de arreglar el túnel viejo, hubiera preferido que se invirtiera para que el nuevo sea bidireccional, lo cual es técnicamente viable (véase el enlace). Eso sí, es mucho más caro, pero yo creo que merecería la pena.
Sergio:
https://elapuron.com/noticias/sociedad/11457/un-estudio-determina-que-es-tcnicamente-viable-poner-el-tnel-de-la-cumbre-en-doble-sentido/
Bien, pues lo comentado aquí. Casi cincuenta años (50) estuvo el viejo cumpliendo su cometido ¿…¡*&#$%!…?
Pero claro, con esta última actuación se han ganado El Cielo, y las elecciones….
Sergio:
https://elapuron.com/noticias/sociedad/11457/un-estudio-determina-que-es-tcnicamente-viable-poner-el-tnel-de-la-cumbre-en-doble-sentido/
Bien, pues lo comentado aquí. Casi cincuenta años (50) estuvo el viejo cumpliendo su cometido ¿…¡*&#$%!…?
Pero claro, con esta última actuación se han ganado El Cielo, y las elecciones….
Se suele decir que cuando un barco se hunde, las ratas son las primeras en abandonar. Aquí es al contrario, las ratas se quedan y los demás a comer jareas en el bote salvavidas.
Se suele decir que cuando un barco se hunde, las ratas son las primeras en abandonar. Aquí es al contrario, las ratas se quedan y los demás a comer jareas en el bote salvavidas.
Entiendo el perjuicio del 5% de los vehículos que tendrán que venir por Fuencaliente.
Se han parado a pensar el BENEFICIO DEL 95% de los usuarios, al no tener q soportar dos semáforos, o más si las colas se alargan como en las horas punta.
Entiendo el perjuicio del 5% de los vehículos que tendrán que venir por Fuencaliente.
Se han parado a pensar el BENEFICIO DEL 95% de los usuarios, al no tener q soportar dos semáforos, o más si las colas se alargan como en las horas punta.
Los que se pronuncian en contra solo piensan en el 5% de perjudicados al tener q ir por el sur y retrasarse 30 minutos más..
Nadie se acuerda del 95% que se beneficiarán de más seguridad y el no tener que padecer dos o más semáforos, pues en horas punta los de la cola no llegarán antes que cambie.
Los que se pronuncian en contra solo piensan en el 5% de perjudicados al tener q ir por el sur y retrasarse 30 minutos más..
Nadie se acuerda del 95% que se beneficiarán de más seguridad y el no tener que padecer dos o más semáforos, pues en horas punta los de la cola no llegarán antes que cambie.
Los usuarios habituales del túnel (Los que se desplazan diariamente por cuestiones laborales) se ahorrarán más de tres horas al mes con la solución aprobada.
Los semáforos nos roban tiempo.
Los usuarios habituales del túnel (Los que se desplazan diariamente por cuestiones laborales) se ahorrarán más de tres horas al mes con la solución aprobada.
Los semáforos nos roban tiempo.
¿»Puertito» vives de okupa en el túnel? 🚇🚥
¿»Puertito» vives de okupa en el túnel? 🚇🚥
Si, esperando a que escampe.
Si, esperando a que escampe.