El Centro Insular de Iniciativas Turísticas (CIT) La Palma reclama a la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias y al Cabildo palmero, la presentación “urgente y sin más dilación” del proyecto del túnel entre El Remo y La Zamora, infraestructura que considera «clave» en la conexión de la costa oeste de La Palma y para la que hay asignados 205 millones en el marco del convenio de carreteras Canarias-Estado.
El presidente de la patronal turística, Óscar León, ha alertado de los riesgos que supone prolongar la espera en la ejecución de esta «gran obra», condicionados por la inversión de otros 100 millones de euros para llevar a cabo la necesaria conducción de aguas en ese mismo recorrido.
“No podemos exponernos, como ya ha ocurrido en otras ocasiones, -avisa- a perder una inversión históricamente demandada y parte indispensable en la recuperación y reconstrucción que nos hemos encomendado como sociedad después de la erupción volcánica, cuando se evidenció más que nunca, que esa conexión era esencial para el conjunto de la población y para varios sectores económicos de la economía palmera”.
“La experiencia nos dice que este proyecto -cuya redacción ha costado a las arcas públicas 800.000 euros- puede pasar a dormir el sueño de los justos como ha ocurrido en otras tantas ocasiones con proyectos de enorme trascendencia para La Palma”, advierte León.
Desde la patronal turística insular recuerdan la importancia de una respuesta «decidida y firme» por parte del consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y del presidente del Cabildo, Sergio Rodríguez, a quienes solicitan “una agilidad imprescindible para evitar que casi 205 millones de euros se pierdan esperando por otra inversión” y “la demostración de la eficacia en la gestión ante un reto tan importante”.
Subraya asimismo la importancia de la obra hidráulica, si bien la patronal advierte que “no está en discusión qué obra hacer, sino la pérdida de muchos millones de euros con un proyecto ya redactado y con una asignación presupuestaria asignada”.
La patronal palmera recuerda que la construcción de un túnel entre El Remo y La Zamora es una vieja aspiración de la isla de La Palma, tanto que está definido en el propio Plan Insular de Ordenación como “imprescindible” a fin de dar continuidad al recorrido costero por el oeste, necesario para las instalaciones agrícolas y turísticas existentes en la costa de Fuencaliente, cuya accesibilidad es precaria.
A esa situación, añade, se suma el aislamiento que sufre esa zona de la isla en relación con otros atractivos turísticos del territorio.
62 comentarios en “La patronal turística insta al Gobierno de Canarias y al Cabildo a ejecutar el túnel entre El Remo y La Zamora ”
«(…) la presentación “urgente y sin más dilación” del proyecto del túnel entre El Remo y La Zamora, (…).
Si, pero NO, digamos que eso de urgente y sin más dilación sería aplicable a resolver la LP2, tramo Tajuya, recta de Las Manchas, ese diminuto proyecto que devolvería la comunicación entre Las Manchas, El Charco y Fuencaliente, que no es poco.
Así que por favor, pónganse a la cola de peticiones, que esa ya es harta conocida y, de otra parte como dice el refrán «para el recado que me traes, no era necesaria tanta alforja.” ¿Comprenden?
«(…) la presentación “urgente y sin más dilación” del proyecto del túnel entre El Remo y La Zamora, (…).
Si, pero NO, digamos que eso de urgente y sin más dilación sería aplicable a resolver la LP2, tramo Tajuya, recta de Las Manchas, ese diminuto proyecto que devolvería la comunicación entre Las Manchas, El Charco y Fuencaliente, que no es poco.
Así que por favor, pónganse a la cola de peticiones, que esa ya es harta conocida y, de otra parte como dice el refrán «para el recado que me traes, no era necesaria tanta alforja.” ¿Comprenden?
Urgente ahora?? Y cuando se hizo el proyecto hace ya muchos años los de API hoy CC alcalde de los Llanos se opuso, para que los turistas de Puerto Naos , no salieran sin pasar por Los Llanos,a la Capital y Don Antonio Castro y el CIT ya representado por el que hoy lo reclama también se negaron, y evidentemente habia el mismo peligro de erupcion volcánica que hoy.Ahora si es una emergencia ,entiendo no por la erupción como dice el Sr Alcalde de Fuencaliente ,sino ahora a los de CC si les interesa ese túnel para que los turistas del hotel Princesa vayan a Los Llanos y el de CC de Fuencaliente a la orden de su nueva jefa lo apoya aunque perjudique a su municipio.Aprovechen el dinero del Recate y pongan un ferry desde punta Larga al embarcadero del morriña en la Bombilla……Son todos igualitos
Urgente ahora?? Y cuando se hizo el proyecto hace ya muchos años los de API hoy CC alcalde de los Llanos se opuso, para que los turistas de Puerto Naos , no salieran sin pasar por Los Llanos,a la Capital y Don Antonio Castro y el CIT ya representado por el que hoy lo reclama también se negaron, y evidentemente habia el mismo peligro de erupcion volcánica que hoy.Ahora si es una emergencia ,entiendo no por la erupción como dice el Sr Alcalde de Fuencaliente ,sino ahora a los de CC si les interesa ese túnel para que los turistas del hotel Princesa vayan a Los Llanos y el de CC de Fuencaliente a la orden de su nueva jefa lo apoya aunque perjudique a su municipio.Aprovechen el dinero del Recate y pongan un ferry desde punta Larga al embarcadero del morriña en la Bombilla……Son todos igualitos
Saltamontes..ACROSTIRA…
Pffffff.
Ese es el tema.
Saltamontes..ACROSTIRA…
Pffffff.
Ese es el tema.
No acaban la chapuza de la carretera de Fuencaliente con el lastre económico para la zona que eso conlleva y ahora pide más obras… son insaciables y estúpidos.
¿Por qué no piden la finalización de las eternas obras en curso? ¡Ahhh no! Eso no…
No acaban la chapuza de la carretera de Fuencaliente con el lastre económico para la zona que eso conlleva y ahora pide más obras… son insaciables y estúpidos.
¿Por qué no piden la finalización de las eternas obras en curso? ¡Ahhh no! Eso no…
Para cuando salga ese tunel ya habrá salido otra erupción por la zona que habrá hecho un delta lávico que ya conectará de forma natural El Remo con La Zamora.
Para cuando salga ese tunel ya habrá salido otra erupción por la zona que habrá hecho un delta lávico que ya conectará de forma natural El Remo con La Zamora.
Sres. del CIT, URGENTE es acabar la LP2.
En lugar de hacer el túnel, yo hablaría con Fred Olsen para que pongan un miniferry entre Punta Larga y el embarcadero de la Bombilla, igual que el que tienen entre Valle Gran Rey y San Sebastián, en La Gomera. Con lo que nos ahorraríamos los 205 millones, más las futuras ampliaciones que como siempre habrán.
Sres. del CIT, URGENTE es acabar la LP2.
En lugar de hacer el túnel, yo hablaría con Fred Olsen para que pongan un miniferry entre Punta Larga y el embarcadero de la Bombilla, igual que el que tienen entre Valle Gran Rey y San Sebastián, en La Gomera. Con lo que nos ahorraríamos los 205 millones, más las futuras ampliaciones que como siempre habrán.
Hay que tener un morro más alto que un crucero de turistas.
«indispensable en la recuperación y reconstrucción que nos hemos encomendado como sociedad después de la erupción volcánica, cuando se evidenció más que nunca, que esa conexión era esencial».
Pues va a ser que no.
No es esencial y las zonas de costa no tienen accesos precarios, y lo de vía de escape para una nueva erupción volcánica ya es patético.
Las obras hay que valorarlas también por el coste-benefio y ésta obra cuesta 205 millones de €, unos 57 millones por km, osea 57.000€ por metro, una auténtica salvajada de coste que nunca se va a recuperar.
No somos el Principado de Mónaco, no podemos despilfarrar dinero así, tenemos necesidades muy urgentes atascadas por falta de financiación y burocracia.
Hay que tener un morro más alto que un crucero de turistas.
«indispensable en la recuperación y reconstrucción que nos hemos encomendado como sociedad después de la erupción volcánica, cuando se evidenció más que nunca, que esa conexión era esencial».
Pues va a ser que no.
No es esencial y las zonas de costa no tienen accesos precarios, y lo de vía de escape para una nueva erupción volcánica ya es patético.
Las obras hay que valorarlas también por el coste-benefio y ésta obra cuesta 205 millones de €, unos 57 millones por km, osea 57.000€ por metro, una auténtica salvajada de coste que nunca se va a recuperar.
No somos el Principado de Mónaco, no podemos despilfarrar dinero así, tenemos necesidades muy urgentes atascadas por falta de financiación y burocracia.
Y señor musculitos, esa obra no tiene nada que ver con la recuperación y la reconstrucción post volcánica porque nunca ha existido en los más de 5 siglos que lleva habitada la isla por europeos.
La LP2 si existió, se la llevó el volcán y es una obra de urgente reconstrucción, pero Sergio Rodríguez está dilatando el proceso de ejecución porque quiere ser él a dedo quien adjudique la obra y no el Gobierno Central o el de Canarias.
Una vez más queda evidenciado que SUS intereses y prioridades, no son los de la mayoría de la población del Valle, Las Manchas y Fuencaliente.
Así que siga paseándose en su Mercedes blanco por el Valle y haga como otro promotor turístico del Valle ya desaparecido, que escupía dentro de su Mercedes porque «su saliva valía mucho para echarla a la calle».
Y señor musculitos, esa obra no tiene nada que ver con la recuperación y la reconstrucción post volcánica porque nunca ha existido en los más de 5 siglos que lleva habitada la isla por europeos.
La LP2 si existió, se la llevó el volcán y es una obra de urgente reconstrucción, pero Sergio Rodríguez está dilatando el proceso de ejecución porque quiere ser él a dedo quien adjudique la obra y no el Gobierno Central o el de Canarias.
Una vez más queda evidenciado que SUS intereses y prioridades, no son los de la mayoría de la población del Valle, Las Manchas y Fuencaliente.
Así que siga paseándose en su Mercedes blanco por el Valle y haga como otro promotor turístico del Valle ya desaparecido, que escupía dentro de su Mercedes porque «su saliva valía mucho para echarla a la calle».
Palmero errante tiene razón, un pequeño puerto deportivo en punta larga, otro en puerto naos o la bombilla y el de Tazacorte, y de camino le damos uso y barcos que comuniquen, sirve para turistas, emergencias, locales y hasta para el que quiera ir a trabajar a los plátanos, y saldría menos de la mitad del dinero
Palmero errante tiene razón, un pequeño puerto deportivo en punta larga, otro en puerto naos o la bombilla y el de Tazacorte, y de camino le damos uso y barcos que comuniquen, sirve para turistas, emergencias, locales y hasta para el que quiera ir a trabajar a los plátanos, y saldría menos de la mitad del dinero
Con un barco a la finca?.
Ya sin la moto platanera sería un trecho…
Por eso tenemos camionetas.
El motor de lavar y las mangueras….Si lo dejas en el Pajero mucho tiempo te lo pueden levantar.
Y la podona larga?.El machete?.La máquina mochila de sulfatar?.
No veo yo eso de ir en barco a currar a la platanera.
Con un barco a la finca?.
Ya sin la moto platanera sería un trecho…
Por eso tenemos camionetas.
El motor de lavar y las mangueras….Si lo dejas en el Pajero mucho tiempo te lo pueden levantar.
Y la podona larga?.El machete?.La máquina mochila de sulfatar?.
No veo yo eso de ir en barco a currar a la platanera.
Galván, se un poco constructivo hombre, si hasta lo decía en tono de humor, di algo de los otros ejemplos, turistas, emergencias, locales… aunque seguro que tampoco lo ves
Galván, se un poco constructivo hombre, si hasta lo decía en tono de humor, di algo de los otros ejemplos, turistas, emergencias, locales… aunque seguro que tampoco lo ves
Usemos el totizo!.
Ese dinero es del Convenio de Carreteras Estado – Cañarías.
Ya lo ingresó el Estado y lo tiene que gastar Canarias. Si no se aprovecha para coger ese dinero ahora , que hay y esta disponible, con un proyecto recién hecho, ese dinero se irá a otra gran obra de envergadura, otra más, en otra de Islas Canarias y aquí, nos volvemos a quedar con cara de tontos, por lo de siempre, hablar mucho , criticar más y hacer poco.
Usemos la cabeza por favor.
Usemos el totizo!.
Ese dinero es del Convenio de Carreteras Estado – Cañarías.
Ya lo ingresó el Estado y lo tiene que gastar Canarias. Si no se aprovecha para coger ese dinero ahora , que hay y esta disponible, con un proyecto recién hecho, ese dinero se irá a otra gran obra de envergadura, otra más, en otra de Islas Canarias y aquí, nos volvemos a quedar con cara de tontos, por lo de siempre, hablar mucho , criticar más y hacer poco.
Usemos la cabeza por favor.
Llegará primero el Juicio Final antes de que los ekologetas permitan esta carretera.
Llegará primero el Juicio Final antes de que los ekologetas permitan esta carretera.
Nacidoenlapalma.
Exactamente utilicemos el totizo.
Sabes cuánto cuesta esa obra?.
Pues tanto como el presupuesto del Cabildo de la Palma de 1 año.!!!
Esa obra estaba en una lista de obras a realizar y era de las últimas porque no era prioritaria, ahora con la excusa del volcán la pasaron a prioritaria.
Porque sea dinero proveniente del Estado es regalado?.
Cae el dinero del cielo en la cuenta bancaria del Estado?.
O sale de nuestros impuestos que pagamos muchos?.
Nacidoenlapalma.
Exactamente utilicemos el totizo.
Sabes cuánto cuesta esa obra?.
Pues tanto como el presupuesto del Cabildo de la Palma de 1 año.!!!
Esa obra estaba en una lista de obras a realizar y era de las últimas porque no era prioritaria, ahora con la excusa del volcán la pasaron a prioritaria.
Porque sea dinero proveniente del Estado es regalado?.
Cae el dinero del cielo en la cuenta bancaria del Estado?.
O sale de nuestros impuestos que pagamos muchos?.
Se cifraron los daños del volcán en unos 900-1000 millones de €, se han «fundido» ya unos 800 y lo que queda y los a afectados directos del volcán les queda muchísimo para recuperar los daños sufridos.
Eso es lo PRIORITARIO y no la sarta de cosas que se están inventando para que se «forren» bien unos pocos.
El volcán ha sido una desgracia para muchos y una nueva gran fuente de enriquecimiento para unos pocos.
Después salen en los medios diciendo que lo darán todo para los afectados, pero lo están dando todo para los 4 amiguetes de siempre.
Mientras tanto hay gente sin viviendas, unos pocos viviendo en contenedores y son incapaces de construir viviendas.
Se cifraron los daños del volcán en unos 900-1000 millones de €, se han «fundido» ya unos 800 y lo que queda y los a afectados directos del volcán les queda muchísimo para recuperar los daños sufridos.
Eso es lo PRIORITARIO y no la sarta de cosas que se están inventando para que se «forren» bien unos pocos.
El volcán ha sido una desgracia para muchos y una nueva gran fuente de enriquecimiento para unos pocos.
Después salen en los medios diciendo que lo darán todo para los afectados, pero lo están dando todo para los 4 amiguetes de siempre.
Mientras tanto hay gente sin viviendas, unos pocos viviendo en contenedores y son incapaces de construir viviendas.
Tres cuartos de lo mismo con los agricultores y suma y sigue.
Ahora lo que nos dicen es que hay que «dinamizar» la economía de la Isla y hay que gastar en la Isla lo que no está escrito.
Pues sigue habiendo el mismo número de parados registrado unas 6500 personas, mientras más de 1 centenar de trabajadores de Tenerife se han venido a la Isla porque no se consiguen en ella trabajadores, les pagan muy bien y le dan estancia.
Algo se está haciendo mal, más que algo muchas cosas y lo peor es el enfoque que se le está dando para superar este bache a base de que unos ganen muchísimo dinero y otros no tengan donde vivir.
Los tiburones huelen dinero fácil, y la Isla está llena de marrajos y malandros.
Tres cuartos de lo mismo con los agricultores y suma y sigue.
Ahora lo que nos dicen es que hay que «dinamizar» la economía de la Isla y hay que gastar en la Isla lo que no está escrito.
Pues sigue habiendo el mismo número de parados registrado unas 6500 personas, mientras más de 1 centenar de trabajadores de Tenerife se han venido a la Isla porque no se consiguen en ella trabajadores, les pagan muy bien y le dan estancia.
Algo se está haciendo mal, más que algo muchas cosas y lo peor es el enfoque que se le está dando para superar este bache a base de que unos ganen muchísimo dinero y otros no tengan donde vivir.
Los tiburones huelen dinero fácil, y la Isla está llena de marrajos y malandros.
Tranquilos que Sergio lo resuelve en el 2100
Confianza plena
Tranquilos que Sergio lo resuelve en el 2100
Confianza plena
¿Un túnel, cuando no se ha terminado ni una simple carretera como la de Mazo-Fuencaliente? Vamos, hay trechos donde las vallas que se pusieron para delimitar el carril bici o lo que fuera, ya se han venido abajo. No quiero imaginarme un túnel así, ni los años que llevaría concluirlo.
¿Un túnel, cuando no se ha terminado ni una simple carretera como la de Mazo-Fuencaliente? Vamos, hay trechos donde las vallas que se pusieron para delimitar el carril bici o lo que fuera, ya se han venido abajo. No quiero imaginarme un túnel así, ni los años que llevaría concluirlo.
Un túnel, ahora queremos, no peor aún, exigen su construcción, otro megaproyecto que sumados a los predecesores como eran el puente sobre Las Angustias, con su otro túnel que trepanaría El Time y aparecería en no sé donde de Tijarafe, la circunvalación de la carretera de El Paso, el segundo túnel de regreso de Santa Cruz de La Palma a El Valle y no recuerdo cuantos más.
Lo normal sería, en lugar de tenerle las tripas abiertas a la isla por todas partes, sin “suturar ninguna de sus cirugías” ir cerrando por planos, que diría un cirujano, vamos ir acabando con lo comenzado, y entre ellas la más vergonzosa de todas: carretera de Fuencaliente que ya va para catorce años comenzada y no se le ven visos de terminarla, convertida desde ese tiempo en un auténtico martirio que sufrimos los usuarios que no nos queda más remedio que pasar por ella.
Ya por querer y por lo visto sin exigir, terminar ese pequeño tramo de la LP2, Tajuya-Las Manchas. No nos intenten convencer de su imposibilidad alegando auténticas torpezas, pues ENDESA, ya construyó su subestación de distribución de media tensión en el mismo lugar donde el volcán les fagocitó la anterior (Tajuya) y no encontraron ningún problema o impedimento en abrir el acceso y construirla. ¿De qué estamos hablando?
Creo que se deberían de tener prioridades a la hora de ejecutar obras y ver necesidades, y no caprichos personales ni deseos de protagonismos en cortar cintas de inauguraciones. Vayamos a lo práctico, lo necesario…
Un túnel, ahora queremos, no peor aún, exigen su construcción, otro megaproyecto que sumados a los predecesores como eran el puente sobre Las Angustias, con su otro túnel que trepanaría El Time y aparecería en no sé donde de Tijarafe, la circunvalación de la carretera de El Paso, el segundo túnel de regreso de Santa Cruz de La Palma a El Valle y no recuerdo cuantos más.
Lo normal sería, en lugar de tenerle las tripas abiertas a la isla por todas partes, sin “suturar ninguna de sus cirugías” ir cerrando por planos, que diría un cirujano, vamos ir acabando con lo comenzado, y entre ellas la más vergonzosa de todas: carretera de Fuencaliente que ya va para catorce años comenzada y no se le ven visos de terminarla, convertida desde ese tiempo en un auténtico martirio que sufrimos los usuarios que no nos queda más remedio que pasar por ella.
Ya por querer y por lo visto sin exigir, terminar ese pequeño tramo de la LP2, Tajuya-Las Manchas. No nos intenten convencer de su imposibilidad alegando auténticas torpezas, pues ENDESA, ya construyó su subestación de distribución de media tensión en el mismo lugar donde el volcán les fagocitó la anterior (Tajuya) y no encontraron ningún problema o impedimento en abrir el acceso y construirla. ¿De qué estamos hablando?
Creo que se deberían de tener prioridades a la hora de ejecutar obras y ver necesidades, y no caprichos personales ni deseos de protagonismos en cortar cintas de inauguraciones. Vayamos a lo práctico, lo necesario…
Yo veo más viable un puente aéreo entre La Zamora y El Remo, con Parapentes en el que los pilotos los ponga el CIT Tedote.
Complementado con un tren por encima del mar.
Zoquetes
Yo veo más viable un puente aéreo entre La Zamora y El Remo, con Parapentes en el que los pilotos los ponga el CIT Tedote.
Complementado con un tren por encima del mar.
Zoquetes
Menuda panda de sinvergüenzas y caraduras!!! Un volcán se lleva la LP2 y miles de propiedades de vecinos y su prioridad es presionar para una carretera por la costa para ayudar a sus hotelitos y meter dinero pa’ su bolsillo!!! A mí me daría vergüenza!!! Arreglen la LP2 ya!!! Sinvergüenzas!!! Caraduras!!! Mentirosos!!! Después ya seguirán robando como han hecho siempre!!! Pero arreglen el follón de la pobre gente del volcán que su vida se fue y parece que les da lo mismo!!!
Menuda panda de sinvergüenzas y caraduras!!! Un volcán se lleva la LP2 y miles de propiedades de vecinos y su prioridad es presionar para una carretera por la costa para ayudar a sus hotelitos y meter dinero pa’ su bolsillo!!! A mí me daría vergüenza!!! Arreglen la LP2 ya!!! Sinvergüenzas!!! Caraduras!!! Mentirosos!!! Después ya seguirán robando como han hecho siempre!!! Pero arreglen el follón de la pobre gente del volcán que su vida se fue y parece que les da lo mismo!!!
Sinvergüenzas y caraduras a tutiplén!!! Por todos lados!!! Sin LP2 y pidiendo túneles y carreteras en la costa!!! Vergüenza debía de darles!!!
Sinvergüenzas y caraduras a tutiplén!!! Por todos lados!!! Sin LP2 y pidiendo túneles y carreteras en la costa!!! Vergüenza debía de darles!!!
Me parece una obra demasiado grande solo para mejorar las comunicaciones de un hotel. Hay que recordar que la costa de Fuencaliente no tiene ningún núcleo urbano. Entiendo que no es legal hacer más hoteles en la costa de Fuencaliente (el que hay ya se hizo de aquella manera en su día), este túnel cambiaría esto?
Alguien sabe si el proyecto es público y accesible?
Me parece una obra demasiado grande solo para mejorar las comunicaciones de un hotel. Hay que recordar que la costa de Fuencaliente no tiene ningún núcleo urbano. Entiendo que no es legal hacer más hoteles en la costa de Fuencaliente (el que hay ya se hizo de aquella manera en su día), este túnel cambiaría esto?
Alguien sabe si el proyecto es público y accesible?
No me parece mala idea, pero que se ponga a la cola de peticiones insulares. Hacer la LP2, acabar la carretera de Fuencaliente, circunvalación de El Paso, túnel de vuelta al Valle de Aridane desde SC a la altura del nuevo, puente del barranco Las Angustias, acabar la carretera de Tijarafe, carretera de Puntagorda a Llano Negro en Garafía, mejorar los accesos de los barrios de Franceses y Gallegos y luego podríamos ir con el túnel que propone el CIT TEDOTE. Pero primero vamos con las necesidades de los vecinos, que viven en la isla y pagan sus impuestos para tener carreteras cómodas y seguras.
No me parece mala idea, pero que se ponga a la cola de peticiones insulares. Hacer la LP2, acabar la carretera de Fuencaliente, circunvalación de El Paso, túnel de vuelta al Valle de Aridane desde SC a la altura del nuevo, puente del barranco Las Angustias, acabar la carretera de Tijarafe, carretera de Puntagorda a Llano Negro en Garafía, mejorar los accesos de los barrios de Franceses y Gallegos y luego podríamos ir con el túnel que propone el CIT TEDOTE. Pero primero vamos con las necesidades de los vecinos, que viven en la isla y pagan sus impuestos para tener carreteras cómodas y seguras.
Tener como una de las principales industrias insulares el turismo tiene estas consecuencias. Se da preferencia al turista en lugar de al ciudadano desde las instituciones. Tenemos que espabilar en esta isla y buscar otras formas de ganarnos la vida, solo estamos malvendiendo este paraíso que tenemos.
Tenemos muchísima gente capaz y formada en todo tipo de disciplinas, les hemos pagado los estudios con nuestros impuestos. Dónde están esos ingenieros, esos científicos? Un dato: en las elecciones europeas de hace unos días el voto CERA en La Palma lo podían solicitar más de 23.000 personas. Señores, hay 23.000 palmeros viviendo en el extranjero. Se han ido porque aquí solo hay turismo y plataneras.
Para qué pagamos estudios superiores a nuestros jóvenes? Los ingleses y los alemanes vienen aquí de turismo barato, y luego se llevan a sus países a nuestros mejores talentos. Nos hemos vendido. Nos han vendido.
Tener como una de las principales industrias insulares el turismo tiene estas consecuencias. Se da preferencia al turista en lugar de al ciudadano desde las instituciones. Tenemos que espabilar en esta isla y buscar otras formas de ganarnos la vida, solo estamos malvendiendo este paraíso que tenemos.
Tenemos muchísima gente capaz y formada en todo tipo de disciplinas, les hemos pagado los estudios con nuestros impuestos. Dónde están esos ingenieros, esos científicos? Un dato: en las elecciones europeas de hace unos días el voto CERA en La Palma lo podían solicitar más de 23.000 personas. Señores, hay 23.000 palmeros viviendo en el extranjero. Se han ido porque aquí solo hay turismo y plataneras.
Para qué pagamos estudios superiores a nuestros jóvenes? Los ingleses y los alemanes vienen aquí de turismo barato, y luego se llevan a sus países a nuestros mejores talentos. Nos hemos vendido. Nos han vendido.
Buenas Tardes,
Barraquito te voy a dar alguna informacion:
Esa carretera está planteada desde hace más de 50 años, si aunque te parezca extraño ( cuando eso no había hotel) Era cerrar el anillo insular por la costa y acceder al aeropuerto de una manera más rápida y segura por el sur. Sabemos que en invierno es peligrosa la carretera de la cumbre, y por muchas razones más. No tiene usted una finca o negocio en la Zamora o trabaja en el hotel de fuencaliente. Pues le cambiaría la vida a mucha gente con esta carretera. Toda la información se consigue en la hemeroteca.
Además esta isla no vive del turismo representa muy poco y el 90% de los ciudadanos que abandonan la isla no están en el extranjero. Están en las Islas capitalinas,que precisamente estas si viven del turismo. Un saludo.
Buenas Tardes,
Barraquito te voy a dar alguna informacion:
Esa carretera está planteada desde hace más de 50 años, si aunque te parezca extraño ( cuando eso no había hotel) Era cerrar el anillo insular por la costa y acceder al aeropuerto de una manera más rápida y segura por el sur. Sabemos que en invierno es peligrosa la carretera de la cumbre, y por muchas razones más. No tiene usted una finca o negocio en la Zamora o trabaja en el hotel de fuencaliente. Pues le cambiaría la vida a mucha gente con esta carretera. Toda la información se consigue en la hemeroteca.
Además esta isla no vive del turismo representa muy poco y el 90% de los ciudadanos que abandonan la isla no están en el extranjero. Están en las Islas capitalinas,que precisamente estas si viven del turismo. Un saludo.
En e Ayuntamiento de Los Llanos tienen documentos en los que esa carretera ya aparece en los años 30 del pasado siglo, no hace tanto que estaban expuestos en la casa de la cultura, creo que fué ahí donde lo ví. El plano que yo vi ponía carretera Puerto de Naos -Fuencaliente y creo recordar que era de sobre 1933/34.
En e Ayuntamiento de Los Llanos tienen documentos en los que esa carretera ya aparece en los años 30 del pasado siglo, no hace tanto que estaban expuestos en la casa de la cultura, creo que fué ahí donde lo ví. El plano que yo vi ponía carretera Puerto de Naos -Fuencaliente y creo recordar que era de sobre 1933/34.
Nose.
El Ayuntamiento de Los Yanos siempre ha sido muy creativo en el DESARROLLISMO, acabó en poco tiempo con en casco histórico solo quedó la Plaza, la iglesia y algunas casas desperdigadas en dos calles secundarias.
Pero lo mejor estaba por venir, su CHAPUZA con el Plan Parcial Aridane Golf que llevaba acompañado 14.000 camas turísticas y una vía que bajaba por el acantilado a dar en las proximidades de Charco Verde.
A pesar de que esa actuación estaba encabezada por los hermanos Cotoner, pertenecientes a la nobleza española ( actual Marques de Adeje título actualizado), y muy vinculados a La Casa Real pues su padre fue tutor el EXREY y muy fiel que destruyó todos los documentos que le podrían comprometer.
Dicho proyecto hubiera sido pionero en la Isla en el turismo de MASAS para gloria del municipio.
Pero todo eso se vino abajo cuando los ecologistas tumbaron en los Tribunales el Plan Parcial y el Plan General de municipio.
Nose.
El Ayuntamiento de Los Yanos siempre ha sido muy creativo en el DESARROLLISMO, acabó en poco tiempo con en casco histórico solo quedó la Plaza, la iglesia y algunas casas desperdigadas en dos calles secundarias.
Pero lo mejor estaba por venir, su CHAPUZA con el Plan Parcial Aridane Golf que llevaba acompañado 14.000 camas turísticas y una vía que bajaba por el acantilado a dar en las proximidades de Charco Verde.
A pesar de que esa actuación estaba encabezada por los hermanos Cotoner, pertenecientes a la nobleza española ( actual Marques de Adeje título actualizado), y muy vinculados a La Casa Real pues su padre fue tutor el EXREY y muy fiel que destruyó todos los documentos que le podrían comprometer.
Dicho proyecto hubiera sido pionero en la Isla en el turismo de MASAS para gloria del municipio.
Pero todo eso se vino abajo cuando los ecologistas tumbaron en los Tribunales el Plan Parcial y el Plan General de municipio.
En el 33/34 no existía más que unas cabañas de piedra seca en Puerto de Naos y otras pocas en la playa de Charco Verde, así como otras iguales en Punta Larga y el Faro.
No había platanera en El Remo ni por supuesto en la costa de Fuencaliente.
Solo una pista que llegaba al faro.
De ser ciertas esas fechas, ni todo el presupuesto de las dos provincias Canarias hubiera sido suficiente para ejecutar una vía desde Puerto Naos hasta el faro de Fuencaliente.
Así de visionarios DESARROLLISTAS debieron ser quien plantearían algo así.
Hoy en día esa obra sin las modificaciones habituales, tienen tanto presupuesto como el del actual Cabildo Insular.
3,6 kilómetros, sale a 57.000€ el metro lineal.
NUNCA se amortizará esa obra para dar servicio a un Hotel.
Tenemos 50 vías, Obras e infraestructuras realmente prioritarias en la Isla antes que esa.
Así que a ponerse en cola.
En el 33/34 no existía más que unas cabañas de piedra seca en Puerto de Naos y otras pocas en la playa de Charco Verde, así como otras iguales en Punta Larga y el Faro.
No había platanera en El Remo ni por supuesto en la costa de Fuencaliente.
Solo una pista que llegaba al faro.
De ser ciertas esas fechas, ni todo el presupuesto de las dos provincias Canarias hubiera sido suficiente para ejecutar una vía desde Puerto Naos hasta el faro de Fuencaliente.
Así de visionarios DESARROLLISTAS debieron ser quien plantearían algo así.
Hoy en día esa obra sin las modificaciones habituales, tienen tanto presupuesto como el del actual Cabildo Insular.
3,6 kilómetros, sale a 57.000€ el metro lineal.
NUNCA se amortizará esa obra para dar servicio a un Hotel.
Tenemos 50 vías, Obras e infraestructuras realmente prioritarias en la Isla antes que esa.
Así que a ponerse en cola.
Palmerol, lo primero, le di sin querer a «denunciar comentario», espero que no te lo quiten sin revisar.
Sé que el proyecto tiene décadas. Si lees la noticia, uno de los argumentos de la patronal turística para iniciar las obras del proyecto es dar accesibilidad al hotel, por eso hago referencia a él, no porque crea que ese proyecto existe a raíz de la construcción del hotel. No sé como sería hace 50 años, hoy, con el túnel del Remo terminado, llegar al aeropuerto desde el valle seguirá siendo más rápido por la cumbre, aunque vivas en mismo El Remo. En la zona de El Banco han habido derrumbamientos, pero imagino que el túnel saldría más cerca de La Zamora.
Por su puesto que hay gente a la que cambiará la vida, y se la mejorará muchísimo. También se la cambiaría a mucha gente el famoso puente de las angustias. En lo que respecta a las comunicaciones en la isla yo estoy a favor de ambas obras. Lo que planteo es si la construcción de ese túnel va a llenar de hoteles la costa de fuencaliente, simplemente porque ese acceso podría ser requisito legal para ello.
Conociendo cómo funcionan estas cosas, y los intereses que hay, tengo que cuestionar porqué se hace esta obra, permíteme que sea cínico.
Mercado laboral en La Palma:
Agricultura: 8%
Industria: 4.3%
Construcción: 9.3%
Servicios: 78.4%
Sector público: 9500 personas (27.2%). No sé si se incluye en servicios o se reparte entre los 4 sectores.
Con esos datos… vivimos del turismo Palmerol, en La Palma, en Tenerife, y en casi toda España.
De verdad no te sorprende que 23.000 palmeros estén registrados en el CERA? En españa en el Cera están registrados unos 2.3 millones de personas, un 5% de la población española. En La Palma es un 26% de la población.
Palmerol, lo primero, le di sin querer a «denunciar comentario», espero que no te lo quiten sin revisar.
Sé que el proyecto tiene décadas. Si lees la noticia, uno de los argumentos de la patronal turística para iniciar las obras del proyecto es dar accesibilidad al hotel, por eso hago referencia a él, no porque crea que ese proyecto existe a raíz de la construcción del hotel. No sé como sería hace 50 años, hoy, con el túnel del Remo terminado, llegar al aeropuerto desde el valle seguirá siendo más rápido por la cumbre, aunque vivas en mismo El Remo. En la zona de El Banco han habido derrumbamientos, pero imagino que el túnel saldría más cerca de La Zamora.
Por su puesto que hay gente a la que cambiará la vida, y se la mejorará muchísimo. También se la cambiaría a mucha gente el famoso puente de las angustias. En lo que respecta a las comunicaciones en la isla yo estoy a favor de ambas obras. Lo que planteo es si la construcción de ese túnel va a llenar de hoteles la costa de fuencaliente, simplemente porque ese acceso podría ser requisito legal para ello.
Conociendo cómo funcionan estas cosas, y los intereses que hay, tengo que cuestionar porqué se hace esta obra, permíteme que sea cínico.
Mercado laboral en La Palma:
Agricultura: 8%
Industria: 4.3%
Construcción: 9.3%
Servicios: 78.4%
Sector público: 9500 personas (27.2%). No sé si se incluye en servicios o se reparte entre los 4 sectores.
Con esos datos… vivimos del turismo Palmerol, en La Palma, en Tenerife, y en casi toda España.
De verdad no te sorprende que 23.000 palmeros estén registrados en el CERA? En españa en el Cera están registrados unos 2.3 millones de personas, un 5% de la población española. En La Palma es un 26% de la población.
Menuda panda de interesados. Lo único que interesa aquí en esta isla es lo que beneficia a los ricos, a los dueños de los plátanos y de los hoteles. El resto, como la gente de Fuencaliente, El Charco y Las Manchas… ¡esos no importan! Un volcán les quita las carreteras, les hacen un demonio por unas cuestas locas y que se aguanten. Ajo y agua mancheros y fuencalenteros. El hotel y la carretera de la costa es más importante!!! Menuda hipocresía!!!
Menuda panda de interesados. Lo único que interesa aquí en esta isla es lo que beneficia a los ricos, a los dueños de los plátanos y de los hoteles. El resto, como la gente de Fuencaliente, El Charco y Las Manchas… ¡esos no importan! Un volcán les quita las carreteras, les hacen un demonio por unas cuestas locas y que se aguanten. Ajo y agua mancheros y fuencalenteros. El hotel y la carretera de la costa es más importante!!! Menuda hipocresía!!!