La aerolínea irlandesa Ryanair conectará este verano la isla de La Palma con las ciudades de Madrid, Barcelona y Santiago de Compostela y abrirá el próximo invierno una nueva ruta con Milán.
Los detalles de la expansión de la compañía han sido presentados este miércoles ante los medios de comunicación por el presidente del Cabildo, Mariano Hernández, el presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, y el CEO de Ryanair, Eddie Wilson.
En total, la ruta con Madrid dispondrá de cuatro frecuencias semanales, la de Barcelona tres y la de Santiago de Compostela otras dos.
Hernández Zapata ha comentado que los primeros vuelos ya empezaron a llegar esta semana y van a permitir reforzar la conectividad aérea de la isla con la Península, en una campaña que ya estaba prevista desde noviembre pero que se aplazó por la erupción volcánica.
Ha destacado que incrementar la conectividad aérea «significa recuperación» económica dado que el turismo juega un «papel clave» y es un «pilar fundamental» para la isla por lo que ha reclamado «creer de manera decisiva» en el sector, ampliando plazas aéreas y camas turísticas.
APROVECHAR EL ATRACTIVO DEL VOLCÁN
El presidente palmero ha apelado «aprovechar las oportunidades» derivadas de la erupción y «posicionar a La Palma en todo el mundo», subrayando que la llegada de Ryanair supondrá la creación de más de 100 puestos de trabajo indirectos.
Torres ha comentado que el despliegue de la aerolínea en La Palma permitirá «recuperar la normalidad» en el «motor económico» del turismo, especialmente si finaliza la guerra en Ucrania y se pasa de «momentos difíciles» a recuperar «el ocio y el divertimento» y en ese caso, «Canarias tiene las ocho islas abiertas para recibir turistas».
Ha resaltado la «confianza» de Ryanair en el mercado canario y que coloque a La Palma en el «mapa de la conectividad» aprovechando que una vez pasada la emergencia de la erupción el volcán se convierte en un «atractivo turístico» que hay que aprovechar.
Wilson ha dicho que es «fantástico» empezar a operar en una «isla tan verde» como La Palma, ha agradecido el «apoyo» de las instituciones canarias y destacado la apuesta de la compañía por la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono.
MÁS VUELOS
Para este verano la compañía también conectará Lanzarote con Bratislava, Málaga, Marsella, Turín, Nápoles y Venecia Treviso; Fuerteventura con Colonia, Nápoles y Newcastle; Gran Canaria con Roma Fiumicino, Newcastle, Berlín y Marrakech; Tenerife Norte con Sevilla –dos frecuencias semanales– y Tenerife Sur con Agadir, Marsella y Nápoles.
12 comentarios en “Ryanair conecta La Palma con Madrid, Barcelona y Santiago de Compostela y abrirá en invierno una ruta con Milán”
Una buena oportunidad para la isla con el atractivo de el volcán y las bellezas que tiene la isla corazón, isla bonita, isla de La Palma.
Una buena oportunidad para la isla con el atractivo de el volcán y las bellezas que tiene la isla corazón, isla bonita, isla de La Palma.
Llevamos SIGLOS de retraso con nuestras infraestructuras turísticas, tanto públicas como privadas. En Los Cancajos, el Puerto de Tazacorte y Puerto Naos (cuando se vayan los gases) hay espacio de sobra para construir 3 o 4 grandes hoteles que aseguren una conectividad constante. Tal y como están las cosas, desde que Ryanair tenga que comerse un par de cancelaciones por mal tiempo y no tengan dónde ni alojar a la gente se mandarán a mudar.
Llevamos SIGLOS de retraso con nuestras infraestructuras turísticas, tanto públicas como privadas. En Los Cancajos, el Puerto de Tazacorte y Puerto Naos (cuando se vayan los gases) hay espacio de sobra para construir 3 o 4 grandes hoteles que aseguren una conectividad constante. Tal y como están las cosas, desde que Ryanair tenga que comerse un par de cancelaciones por mal tiempo y no tengan dónde ni alojar a la gente se mandarán a mudar.
Ryanair se mandará a mudar cuando no le salga rentable y dejen de subvencionar estos viajes… Las compañías aéreas no tienen que encargarse de realojar a nadie si es por mal tiempo, solo si es por fallo mecánico
Ryanair se mandará a mudar cuando no le salga rentable y dejen de subvencionar estos viajes… Las compañías aéreas no tienen que encargarse de realojar a nadie si es por mal tiempo, solo si es por fallo mecánico
Lo de siempre abrirá nuevas rutas, cobrará las subvenciones correspondientes y en cuanto se acaben cerrará la conexión.
Lo de siempre abrirá nuevas rutas, cobrará las subvenciones correspondientes y en cuanto se acaben cerrará la conexión.
AntonioLuz, es que las subvenciones están par eso: para abrir mercado, pero si las condiciones son las que son ese mercado no se podrá consolidar y las aerolíneas dejarán de operar. Tiene razón laverdaduele en que no es obligatorio, pero no me negarás que cuando eso pase, que pasará, va a ser un problemón y vamos a tener que meter a la gente otra vez en el cuartel. Pésima imagen para nuestra isla.
AntonioLuz, es que las subvenciones están par eso: para abrir mercado, pero si las condiciones son las que son ese mercado no se podrá consolidar y las aerolíneas dejarán de operar. Tiene razón laverdaduele en que no es obligatorio, pero no me negarás que cuando eso pase, que pasará, va a ser un problemón y vamos a tener que meter a la gente otra vez en el cuartel. Pésima imagen para nuestra isla.
Sergio, espacio sin duda hay en esos lugares, pero ……. hay agua? ¿Les obligarán a sus constructores montar su propias desaladoras? ¿Y sus propias depuradoras? Un hotel gasta muchisima mas agua que las fincas plataneras. Si para estas , leo quejas que no hay agua suficiente ¿habrá para los hoteles grandes, nuevos y lujosos o vendrán luego los lamentos?
Sergio, espacio sin duda hay en esos lugares, pero ……. hay agua? ¿Les obligarán a sus constructores montar su propias desaladoras? ¿Y sus propias depuradoras? Un hotel gasta muchisima mas agua que las fincas plataneras. Si para estas , leo quejas que no hay agua suficiente ¿habrá para los hoteles grandes, nuevos y lujosos o vendrán luego los lamentos?