La III Feria del Vehículo Eléctrico ha abierto hoy sus puertas en Santa Cruz de La Palma, en el marco de la Semana Smart, que tiene en estos días su principal foco de actividad en el III Congreso de Territorios Insulares Inteligentes. El presidente del Cabildo, Anselmo Pestana, aseguró que este encuentro se va consolidando y aseguró que «La Palma está haciendo los deberes de acercar a los ciudadanos los modelos eléctricos del mercado» que van logrando mejorar sus prestaciones, en especial, en materia de contar con mayor autonomía.
Pestana destacó que ya existen en La Palma cuatro puntos de recarga para este tipo de vehículos y espá previsto que en la próxima anualidad se instalen catorce más.Una medida, de la que destacó, que se da seguridad para «quienes nos visitan» y emplean este tipo de vehículos.
El consejero de Infraestructuras, Jorge González, defendió que el Cabildo tiene «una hoja de ruta clara, con un plan de eficiencia energética donde la electromovilidad es importante».»Nuestro deber es mostrar de manera presencial y de formación que este sector ha venido para quedarse».González indicó que ofrecerá la posibilidad de que distintas marcas vengan a La Palma a probar sus vehículos, dada las condiciones geográficas que ofrece la Isla.
El primer teniente de alcalde de Santa Cruz de La Palma, Víctor Francisco, dio la bienvenida a esta muestra en pleno centro de la ciudad y destacó la apuesta por una movilidad más sostenible en la capital palmera, teniendo en cuenta además las obras de peatonalización que se están ejecutando en el casco histórico.
Durante el evento, además de la exposición de los modelos electrificados de las distintas marcas, el público en general podrá asistir a conferencias relacionadas con los distintos temas que engloba la electromovilidad, las cuales serán impartidas por técnicos especializados y autoridades.
El vierne, la feria se desplaza a Los Llanos de Aridane y comenzará a las 9:30 horas con la distribución de los vehículos en las distintas ubicaciones reservadas y la conferencia genérica Futuro de la movilidad en Los Llanos de Aridane a cargo de una representación del Ayuntamiento de la localidad.
Seguidamente, a las 10:45 horas se llevará a cabo la conferencia: Electromovilidad y energías renovables. El nuevo modelo de consumo, por el ingeniero del área de alta tensión del departamento de ingeniería eléctrica de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Antonio Pulido Alonso.
Tras la reanudación, a las 12:00 horas, se desarrollará la conferencia: Movilidad eléctrica en PYMES. El caso SAGULPA, a cargo del director de explotación en SAGULPA, César García; y a las 12:45, se celebrará la conferencia Presente y futuro del vehículo eléctrico por el ingeniero eléctrico y director de la empresa organizadora Epsilon Innovation, Daniel Rocha Cruz.
Finalmente, cerrará la feria el jefe del Servicio de Innovación, Proyectos y Sociedad de la Información del Cabildo de La Palma, Juan Antonio Bermejo Domínguez con la conferencia Hoja de ruta para el cambio modal del Cabildo Insular.
28 comentarios en “La Palma apuesta por una movilidad más sostenible con la Feria del Vehículo Eléctrico”
Sin precios más asequibles y sin postes de recarga en cada plaza de aparcamiento…muy poco probable que aumente el uso de estos vehículos.
La mayoría de la gente no tiene un garaje donde instalar un punto de recarga.
Sin precios más asequibles y sin postes de recarga en cada plaza de aparcamiento…muy poco probable que aumente el uso de estos vehículos.
La mayoría de la gente no tiene un garaje donde instalar un punto de recarga.
«Más sostenible» significa que la energía eléctrica de los puntos de recarga no se obtuvo del petróleo ?????
«Más sostenible» significa que la energía eléctrica de los puntos de recarga no se obtuvo del petróleo ?????
Darán una ayuda para comprar esos coches? Daran ayuda para modificar la electricidad de nuestras casas? Cuando den ayuda para esas dos cosas mínimas yo compro coche eléctrico mientras tanto sigo con mi land rover Santana
Darán una ayuda para comprar esos coches? Daran ayuda para modificar la electricidad de nuestras casas? Cuando den ayuda para esas dos cosas mínimas yo compro coche eléctrico mientras tanto sigo con mi land rover Santana
Mas sostenible, menos contaminante, sí, desde luego, sólo que es la eléctrica de turno quien genera «tú» contaminación. O quizás lo recargue con energía solar…
Mas sostenible, menos contaminante, sí, desde luego, sólo que es la eléctrica de turno quien genera «tú» contaminación. O quizás lo recargue con energía solar…
lo que tienen que hacer los políticos es exterminar unelco-endesa y poner más molinos de energía eólica apostar por las energías renovables que tenemos SOL VIENTEO ETC GRATIS
tenemos que sacar a estos inútiles del SILLÓN
lo que tienen que hacer los políticos es exterminar unelco-endesa y poner más molinos de energía eólica apostar por las energías renovables que tenemos SOL VIENTEO ETC GRATIS
tenemos que sacar a estos inútiles del SILLÓN
El coche eléctrico es ecológico, sólo si la electricidad que lo mueve es producida con energías renovables. Mientras no sea así no será un método de transporte sostenible.
El coche eléctrico es ecológico, sólo si la electricidad que lo mueve es producida con energías renovables. Mientras no sea así no será un método de transporte sostenible.
Solo les falta quejarse de que la palma está muy inclinada y la batería dura poco
Solo les falta quejarse de que la palma está muy inclinada y la batería dura poco
Vi una foto parecida anunciando la compra de cinco furgonetas ( por parte del Cabildo ) con el objetivo de » combatir » el rabo de gato . Les confieso que sentí verdadero dolor , el resquicio de esperanza que aún podía conservar : ¡ desapareció! .Seguiremos los habitantes de esta isla haciendo lo mismo que estos últimos cuarenta años : » coger un avión o barco y marchar a buscar la vía a otro lugar» . (Por cierto mejor : otras cinco fugónetas alimentadas por electricidad serian más eficaces )
Vi una foto parecida anunciando la compra de cinco furgonetas ( por parte del Cabildo ) con el objetivo de » combatir » el rabo de gato . Les confieso que sentí verdadero dolor , el resquicio de esperanza que aún podía conservar : ¡ desapareció! .Seguiremos los habitantes de esta isla haciendo lo mismo que estos últimos cuarenta años : » coger un avión o barco y marchar a buscar la vía a otro lugar» . (Por cierto mejor : otras cinco fugónetas alimentadas por electricidad serian más eficaces )
Aunque estoy de acuerdo con vuestras apreciaciones, el beneficio del vehiculo electrico en la España de hoy, si es menos gasto de combustibles fosiles (mas del 40% de la energia electrica en España viene de renovables, ESPAÑA, no Canarias), ademas de quitar de las ciudades la contaminacion producida por los vehiculos.
Puede que aqui parezca un contrasentido al obtener la energia de los combustibles fosiles, pero es un paso adelante.
Aunque estoy de acuerdo con vuestras apreciaciones, el beneficio del vehiculo electrico en la España de hoy, si es menos gasto de combustibles fosiles (mas del 40% de la energia electrica en España viene de renovables, ESPAÑA, no Canarias), ademas de quitar de las ciudades la contaminacion producida por los vehiculos.
Puede que aqui parezca un contrasentido al obtener la energia de los combustibles fosiles, pero es un paso adelante.
El coche eléctrico es otra forma de contaminación, y tampoco es práctico, además de que tiene un precio inasequible para muchas personas.
Las baterías son otra forma de contaminación, sus elementos y materiales provienen de la industria de los combustibles fósiles.
Las recargas de las baterías son muy lentas (llenado de deposito de combustible diésel o gasolina del coche son unos minutos). ¿Cuánto tarda su teléfono móvil en recargar la batería, una hora, dos? Imagine la del coche.
Entre 5.000 y 13.000 € más caros que sus homólogos de gasolina.
El coche eléctrico es otra forma de contaminación, y tampoco es práctico, además de que tiene un precio inasequible para muchas personas.
Las baterías son otra forma de contaminación, sus elementos y materiales provienen de la industria de los combustibles fósiles.
Las recargas de las baterías son muy lentas (llenado de deposito de combustible diésel o gasolina del coche son unos minutos). ¿Cuánto tarda su teléfono móvil en recargar la batería, una hora, dos? Imagine la del coche.
Entre 5.000 y 13.000 € más caros que sus homólogos de gasolina.
¿Pero hay un coche en la foto?es que no se aprecia con la multitud de políticos que salen.
¿Pero hay un coche en la foto?es que no se aprecia con la multitud de políticos que salen.
¿Cuantos coches compraron los del crucero?
¿Cuantos coches compraron los del crucero?
Mis preguntas serían: ¿hay un análisis y estudio previo? ¿ según qué cálculos han decidido instalar 14 puntos y su ubicación? Hay que apostar por el desarrollo, pero de una manera sostenible. Ahora van a instalar 14 puntos de carga a 3 o 4 mil euros por unidad y su uso será residual, a no ser que realmente haya habido un estudio técnico-económico que soporte esta decisión. Muy probablemente esto es una decisión política sin ninguna base, porque 14 puntos para una isla como la palma son muchos. Señores políticos inútiles de turno, les sugiero: estudio previo, instalación del número de puntos óptimo localizados tb de forma óptima, seguimiento del proyecto (análisis de datos, con tanto mamoneo de Antares y mierdas varias) y a partir de aquí seguid evolucionando. De los que están en la foto ninguna es nor economista (que no titulado en economía) neither ingeniero (que no titulado en ingeniería), si la decisión salió de esa patrulla los resultados futuros me los conozco
Mis preguntas serían: ¿hay un análisis y estudio previo? ¿ según qué cálculos han decidido instalar 14 puntos y su ubicación? Hay que apostar por el desarrollo, pero de una manera sostenible. Ahora van a instalar 14 puntos de carga a 3 o 4 mil euros por unidad y su uso será residual, a no ser que realmente haya habido un estudio técnico-económico que soporte esta decisión. Muy probablemente esto es una decisión política sin ninguna base, porque 14 puntos para una isla como la palma son muchos. Señores políticos inútiles de turno, les sugiero: estudio previo, instalación del número de puntos óptimo localizados tb de forma óptima, seguimiento del proyecto (análisis de datos, con tanto mamoneo de Antares y mierdas varias) y a partir de aquí seguid evolucionando. De los que están en la foto ninguna es nor economista (que no titulado en economía) neither ingeniero (que no titulado en ingeniería), si la decisión salió de esa patrulla los resultados futuros me los conozco
Parece que los regalan.
Parece que los regalan.