La Consejería de Infraestructuras del Cabildo, que dirige Jorge González, le ha encargado un informe a una Consultora para determinar si es posible o no abrir el túnel nuevo de la Cumbre en doble sentido y no solo en momentos puntuales, como ocurrió con motivo de la última borrasca, y para saber cuánto costarían las obras.
González dijo ser consciente de que hay una demanda de los ciudadanos para que se abra en doble sentido, que es un debate que se reabre cada vez que hay un temporal, y que por eso mismo se ha encargado este informe para que "la empresa nos diga con claridad si se puede o no habilitar en doble sentido de forma permanente, las obras que se tendrían que hacer y el coste de las mismas".
El consejero anunció que en cuanto tenga el informe lo dará a conocer pero también advirtió que en caso de que se pueda abrir en doble sentido, habrá que ver los costes porque "la situación económica es la que es y tendremos que ver si tenemos fondos para poder ejecutar las obras".
El túnel se diseñó y se construyó para hacerlo en una sola dirección y eso explica, según el consejero, que en el convenio de carreteras esté contemplado un segundo túnel en dirección a Los Llanos, para el que de momento no hay financiación.
La consultora a la que se le ha encargado el estudio es una empresa especializada en túneles, según ha explicado el consejero.
50 comentarios en “Encargan un estudio para saber cuánto costaría habilitar el túnel de la Cumbre en doble sentido”
Don Jorge, si Vd. consigue desfacer el enturto de construir un tunel para transitar en una sola dirección, el pueblo palmero pertetuará su memoria con un busto en bronce en la boca del tunel para recuerdo de las generaciones posteriores.
El hacer el tunel de dirección única parece ser una de esas decisiones que se le atribuyen a los leperos que para ejemplo vaya "uno malo":
Bajo un dia de tormentosas lluvias, acercábase a Lepe todo un batallón motorizado que por esos andurriales hacían maniobras.
Al llegar cerca del pueblo había un inmenso charco de agua de docientos metros de ancho y el coronel al mando, desconociendo su profundidad, pues el batallón era motorizado, preguntó si había alguien de Lepe y de inmediato salió uno.
El coronel le preguntó si el charco era profundo,y el lepero contestó que unos quince centímetros.
El coronel mandó "adelante" y empezaron a desaparecer, tanques y carromatos. Asustado y muy cabreado llamó al lepero y le prometió consejo de guerra por mentir. El lepero se defendió diciento que el todo la vida había visto la siénaga llena de patos con el agua por el pecho.
Don Jorge, si Vd. consigue desfacer el enturto de construir un tunel para transitar en una sola dirección, el pueblo palmero pertetuará su memoria con un busto en bronce en la boca del tunel para recuerdo de las generaciones posteriores.
El hacer el tunel de dirección única parece ser una de esas decisiones que se le atribuyen a los leperos que para ejemplo vaya "uno malo":
Bajo un dia de tormentosas lluvias, acercábase a Lepe todo un batallón motorizado que por esos andurriales hacían maniobras.
Al llegar cerca del pueblo había un inmenso charco de agua de docientos metros de ancho y el coronel al mando, desconociendo su profundidad, pues el batallón era motorizado, preguntó si había alguien de Lepe y de inmediato salió uno.
El coronel le preguntó si el charco era profundo,y el lepero contestó que unos quince centímetros.
El coronel mandó "adelante" y empezaron a desaparecer, tanques y carromatos. Asustado y muy cabreado llamó al lepero y le prometió consejo de guerra por mentir. El lepero se defendió diciento que el todo la vida había visto la siénaga llena de patos con el agua por el pecho.
¿ Y cuánto Costará, el Estudio ?
¿ O haremos otro Estudio ?
¿ Y cuánto Costará, el Estudio ?
¿ O haremos otro Estudio ?
Comentario maligno de benuu en 5…4…3…2…1
Comentario maligno de benuu en 5…4…3…2…1
Esto es real??Cuanto costará la obra??Y la consultora??Se lo agradezco Sr Jorge pero creo que esto no se hará real.Cierto que el túnel se hizo para un único sentido y en dirección este.Yo se los motivos.Dudo que esto sea así…
Esto es real??Cuanto costará la obra??Y la consultora??Se lo agradezco Sr Jorge pero creo que esto no se hará real.Cierto que el túnel se hizo para un único sentido y en dirección este.Yo se los motivos.Dudo que esto sea así…
Esto es real??Cuanto costará la obra??Y la consultora??Se lo agradezco Sr Jorge pero creo que esto no se hará real.Cierto que el túnel se hizo para un único sentido y en dirección este.Yo se los motivos.Dudo que esto sea real
Esto es real??Cuanto costará la obra??Y la consultora??Se lo agradezco Sr Jorge pero creo que esto no se hará real.Cierto que el túnel se hizo para un único sentido y en dirección este.Yo se los motivos.Dudo que esto sea real
Yo les hago el estudio, se limita la velocidad a 50, se pinta una linea continua y listo.
Son 1000 € . De nada.
Yo les hago el estudio, se limita la velocidad a 50, se pinta una linea continua y listo.
Son 1000 € . De nada.
El "inteligente" que diseño este tunel pensando en ahorros económicos, no se dió cuenta de que el 99,9 % de la materia prima que necesita la zona oeste y noroeste de la isla, entra por el puerto y el aeropuerto, lo que se traduce en camiones y furgones cargados subiendo "la cumbre de toda la vida" , con el consecuente MAYOR gasto de combustible en la subida y volviendo vacios por el nuevo tunel. Está claro que, por lo menos, ha supuesto un acorte importante de tiempos en el acceso desde esta importante zona al hospital, pero creo, que el error, siempre ha estado en hacer un solo túnel, o simplemente no haberlo hecho más ancho, para que pudieran haber más carriles (uno de para vehículos lentos en cada sentido) separados por una mediana que delimita ambos sentidos, lo que imposibitaría de manera física, que un vehículo invadiera la zona contraria. Hay decenas de ejemplos de estos túneles bidireccionales de un solo tubo y varios carriles en Europa, aunque, lógicamente, es mucho más seguro y TAMBIÉN MÁS CARO, hacerlo bitubo.
El "inteligente" que diseño este tunel pensando en ahorros económicos, no se dió cuenta de que el 99,9 % de la materia prima que necesita la zona oeste y noroeste de la isla, entra por el puerto y el aeropuerto, lo que se traduce en camiones y furgones cargados subiendo "la cumbre de toda la vida" , con el consecuente MAYOR gasto de combustible en la subida y volviendo vacios por el nuevo tunel. Está claro que, por lo menos, ha supuesto un acorte importante de tiempos en el acceso desde esta importante zona al hospital, pero creo, que el error, siempre ha estado en hacer un solo túnel, o simplemente no haberlo hecho más ancho, para que pudieran haber más carriles (uno de para vehículos lentos en cada sentido) separados por una mediana que delimita ambos sentidos, lo que imposibitaría de manera física, que un vehículo invadiera la zona contraria. Hay decenas de ejemplos de estos túneles bidireccionales de un solo tubo y varios carriles en Europa, aunque, lógicamente, es mucho más seguro y TAMBIÉN MÁS CARO, hacerlo bitubo.
La mayor tontería que podrían hacer es habilitar una cosa que fue para todo lo contrario, volveremos al pasado porque seria un estorbo circular ese largo túnel con uno o varios camiones o cualquier vehículo lento. Lo veo normal q lo abran cuando el tiempo esta malo, pero mientras tanto acondicionen la carretera d la cumbre q se va perfectamente por donde siempre y circulemos tranquilamente que el ahorro no es para tanto, ni en dinero ni en tiempo, así y dejemos todo como esta.
La mayor tontería que podrían hacer es habilitar una cosa que fue para todo lo contrario, volveremos al pasado porque seria un estorbo circular ese largo túnel con uno o varios camiones o cualquier vehículo lento. Lo veo normal q lo abran cuando el tiempo esta malo, pero mientras tanto acondicionen la carretera d la cumbre q se va perfectamente por donde siempre y circulemos tranquilamente que el ahorro no es para tanto, ni en dinero ni en tiempo, así y dejemos todo como esta.
Ni bustos,ni nada…
Propaganda politica y gasto inutil…
Este consejero cree que puede esquivar Directivas Europeas de Seguridad???…
Politicos COCAP$€…
Ni bustos,ni nada…
Propaganda politica y gasto inutil…
Este consejero cree que puede esquivar Directivas Europeas de Seguridad???…
Politicos COCAP$€…
La isla de La Palma es diminuta, aparte de que las carreteras son de montaña y muy peligrosas.
Como la isla es pequeña, la distancia entre pueblos es muy corta. Si circulas a 80 km/h no vas a llegar a destino mucho antes que si circulas a 40 km/h. Si vas circulando a lo loco y aprovechas un tramo para adelantar a un vehículo más lento, seguro que más adelante te encontrarás con otro vehículo y tendrás que aminorar de nuevo la velocidad.
La única diferencia de ir más rápido es que gastas más combustible, más pastillas de freno, más ruedas, sin contar que te expones a más peligros y acortas la vida útil del vehículo.
La mayoría de los tramos de carretera en la isla están limitados a una velocidad e 50 km/h o menos. Es de insensatos circular a más velocidad viendo el estado actual de las carreteras.
Si por mí fuese, la velocidad máxima permitida en toda la isla de La Palma sería de 50 km/h, en el interior de poblaciones a 20 km/h. Pondría un radar moderno automático en un satélite, que fuese capaz de controlar la velocidad de todos los vehículos que circulen en la isla, que no se escapase ni el gato. Quien supere esa velocidad, multa de cien mil euros y diez años de cárcel picando piedra.
¿Quien se atreve a superar el límite de velocidad en el radar de Las Piedras? Nadie, a no ver algún que otro turista despistado que no sepa que allí hay un radar ( y eso que está bien señalizado con un cartel informativo).
Yo jamás circulo a más de 50 km/h en la isla de La Palma.
El par de minutos que ganas circulando a más velocidad lo pierdes cuando tengas que ir al médico a causa del dolor de estómago por los cabreos que te pillas al ir detrás de un camión.
Quien no sepa tener calma y circular despacio, que coja la guagua.
La isla de La Palma es diminuta, aparte de que las carreteras son de montaña y muy peligrosas.
Como la isla es pequeña, la distancia entre pueblos es muy corta. Si circulas a 80 km/h no vas a llegar a destino mucho antes que si circulas a 40 km/h. Si vas circulando a lo loco y aprovechas un tramo para adelantar a un vehículo más lento, seguro que más adelante te encontrarás con otro vehículo y tendrás que aminorar de nuevo la velocidad.
La única diferencia de ir más rápido es que gastas más combustible, más pastillas de freno, más ruedas, sin contar que te expones a más peligros y acortas la vida útil del vehículo.
La mayoría de los tramos de carretera en la isla están limitados a una velocidad e 50 km/h o menos. Es de insensatos circular a más velocidad viendo el estado actual de las carreteras.
Si por mí fuese, la velocidad máxima permitida en toda la isla de La Palma sería de 50 km/h, en el interior de poblaciones a 20 km/h. Pondría un radar moderno automático en un satélite, que fuese capaz de controlar la velocidad de todos los vehículos que circulen en la isla, que no se escapase ni el gato. Quien supere esa velocidad, multa de cien mil euros y diez años de cárcel picando piedra.
¿Quien se atreve a superar el límite de velocidad en el radar de Las Piedras? Nadie, a no ver algún que otro turista despistado que no sepa que allí hay un radar ( y eso que está bien señalizado con un cartel informativo).
Yo jamás circulo a más de 50 km/h en la isla de La Palma.
El par de minutos que ganas circulando a más velocidad lo pierdes cuando tengas que ir al médico a causa del dolor de estómago por los cabreos que te pillas al ir detrás de un camión.
Quien no sepa tener calma y circular despacio, que coja la guagua.
bennu es usted el señor prohibicion no le gustan las fiestas, ni carnavales, ni indianos, ni que se pueda hacer windsurf en sc, ni comer fuera de su casa… habra que hacerle una isla a su medida porque siempre va a contracorriente
bennu es usted el señor prohibicion no le gustan las fiestas, ni carnavales, ni indianos, ni que se pueda hacer windsurf en sc, ni comer fuera de su casa… habra que hacerle una isla a su medida porque siempre va a contracorriente
Los de la via exterior entre la portada y mirca tienen tres vias y funci onan bien con un poco mas se hace otra via
Los de la via exterior entre la portada y mirca tienen tres vias y funci onan bien con un poco mas se hace otra via
A Bennu no le deseo que viva la experiencia, pero si que se imagine salir de Los Llanos de Aridane con una persona enferma en dirección al hospital y que en ningún tramo de la carretera pueda sobrepasar la velocidad de 50 km. hora.
Tambien que salga de Los llanos y se encuentre con uno de tantos camiones que vienen cargados para Santa Cruz de La Palma a no mas velocidad de 30 o 40 km. hora y solo teniendo las posivilidades de adelantar que hay en la actualidad que son bastante pocas, y teniendo a los políticos que nos mal gobiernan pensando en eliminar uno de los mejores tramos que hay actualmente para adelantar a este trafico pesado que es el tunel nuevo.
Yo soy partidario de dejar las cosas de momento como estan, y emplear el dinero de ese estudio en reparar en condiciones no ¡¡con tierra¡¡ la cantidad de socabones que tienen todas las carreteras palmeras, que da pena y verguenza circular por ellas.
A Bennu no le deseo que viva la experiencia, pero si que se imagine salir de Los Llanos de Aridane con una persona enferma en dirección al hospital y que en ningún tramo de la carretera pueda sobrepasar la velocidad de 50 km. hora.
Tambien que salga de Los llanos y se encuentre con uno de tantos camiones que vienen cargados para Santa Cruz de La Palma a no mas velocidad de 30 o 40 km. hora y solo teniendo las posivilidades de adelantar que hay en la actualidad que son bastante pocas, y teniendo a los políticos que nos mal gobiernan pensando en eliminar uno de los mejores tramos que hay actualmente para adelantar a este trafico pesado que es el tunel nuevo.
Yo soy partidario de dejar las cosas de momento como estan, y emplear el dinero de ese estudio en reparar en condiciones no ¡¡con tierra¡¡ la cantidad de socabones que tienen todas las carreteras palmeras, que da pena y verguenza circular por ellas.
Un estudio??Que vayan por San Isidro!!
Un estudio??Que vayan por San Isidro!!
Urco, los enfermos de urgencia se transportan en ambulancias, no en coches particulares. Si la persona enferma tiene que desplazarse de forma rápida y urgente al hospital general, hacerlo en un coche particular es cosa de países atrasados.
Quien quiera viajar rápido que use un avión, no un automóvil.
Urco, los enfermos de urgencia se transportan en ambulancias, no en coches particulares. Si la persona enferma tiene que desplazarse de forma rápida y urgente al hospital general, hacerlo en un coche particular es cosa de países atrasados.
Quien quiera viajar rápido que use un avión, no un automóvil.
No me entero de nada. Si supuestamente no se puede abrir el túnel en los dos sentidos, ¿qué sentido tiene encargar un estudio para conocer su coste? ¿Eso quiere decir que sí se puede y las respuestas de otros usuarios en el hilo que abrí hace tiempo en el foro están equivocadas o es el consejero quién está metiendo la pata?
No me entero de nada. Si supuestamente no se puede abrir el túnel en los dos sentidos, ¿qué sentido tiene encargar un estudio para conocer su coste? ¿Eso quiere decir que sí se puede y las respuestas de otros usuarios en el hilo que abrí hace tiempo en el foro están equivocadas o es el consejero quién está metiendo la pata?
Después de gastados los millones es cuando llegan los informes.
🙂
Después de gastados los millones es cuando llegan los informes.
🙂
¡Yo lo cerraba por los dos lados, y lo reutilizable como bunker pa´huir del Gran Big Bang!:… ¡CERN!.
Cuánto costará el estudio?
Prefiero que se siga yendo por la cumbre y en momentos puntuales abrirlo en doble sentido, y lo que cuesta el estudio y otro túnel dedicarlo a otros fines.
Por favor no agujeremos más la isla.
¡Yo lo cerraba por los dos lados, y lo reutilizable como bunker pa´huir del Gran Big Bang!:… ¡CERN!.
Cuánto costará el estudio?
Prefiero que se siga yendo por la cumbre y en momentos puntuales abrirlo en doble sentido, y lo que cuesta el estudio y otro túnel dedicarlo a otros fines.
Por favor no agujeremos más la isla.
… ¿CERN o no CERN, he ahí…?.
… ¿CERN o no CERN, he ahí…?.
Que le hagan un estudio al Bennu, a ver que le gusta, lo que no,. Que cansino el pobre.
Que le hagan un estudio al Bennu, a ver que le gusta, lo que no,. Que cansino el pobre.
Tampoco me gustan los extraterrestres. Creo que soy la única persona en el mundo que no ha visto la película ET. En realidad no he visto ninguna película porque no me gusta el cine.
Sobre los túneles, yo los taparía. Lo mejor hubiese sido que no los hubiesen construido nunca, pero ya que están hechos no le veo ninguna utilidad.
Algún día, cuando la gente sea más inteligente y haya mejorado la tecnología, supongo que harán un túnel directo entre Los Llanos y Santa Cruz de La Palma, pero para entonces la capital ya estará acabada, sin futuro, abandonada. Cada día hay más gente viviendo en Los Llanos y menos gente viviendo en "la capital".
Cuando terminen el muelle de El Puerto de Tazacorte, hagan un aeropuerto en la curva de La Roja, se haga un buen hospital en Los Llanos, no hará falta ir a Santa Cruz de La Palma para nada y no hará falta ningún túnel.
En una isla como La Palma tendría que haber solamente un núcleo de población, que Los Llanos sea el único sitio poblado de la isla, y el resto de la isla dejarla salvaje, virgen, sin la intervención del ser humano, que todo esa un gran parque nacional.
Eso es lo que hay que hacer, demoler todos los municipios y que todo el mundo viva en Los Llanos de Aridane, El Paso o Tazacorte. Así será mejor ya que habrá solamente un pueblo unido, no como ahora, con tanto ayuntamiento y cada uno tirando para su lado.
Tampoco me gustan los extraterrestres. Creo que soy la única persona en el mundo que no ha visto la película ET. En realidad no he visto ninguna película porque no me gusta el cine.
Sobre los túneles, yo los taparía. Lo mejor hubiese sido que no los hubiesen construido nunca, pero ya que están hechos no le veo ninguna utilidad.
Algún día, cuando la gente sea más inteligente y haya mejorado la tecnología, supongo que harán un túnel directo entre Los Llanos y Santa Cruz de La Palma, pero para entonces la capital ya estará acabada, sin futuro, abandonada. Cada día hay más gente viviendo en Los Llanos y menos gente viviendo en "la capital".
Cuando terminen el muelle de El Puerto de Tazacorte, hagan un aeropuerto en la curva de La Roja, se haga un buen hospital en Los Llanos, no hará falta ir a Santa Cruz de La Palma para nada y no hará falta ningún túnel.
En una isla como La Palma tendría que haber solamente un núcleo de población, que Los Llanos sea el único sitio poblado de la isla, y el resto de la isla dejarla salvaje, virgen, sin la intervención del ser humano, que todo esa un gran parque nacional.
Eso es lo que hay que hacer, demoler todos los municipios y que todo el mundo viva en Los Llanos de Aridane, El Paso o Tazacorte. Así será mejor ya que habrá solamente un pueblo unido, no como ahora, con tanto ayuntamiento y cada uno tirando para su lado.
¡No Bennu, que se nos parte la Isla y perdemos a todos los palmeros!.
¡No Bennu, que se nos parte la Isla y perdemos a todos los palmeros!.
Los Palmeros somos especiales: Tenemos un muelle colocado en la mejor zona de la isla para ello, por eso fue en su época uno de los puertos más importantes del imperio, queremos otro en Tazacorte. Tenemos dos túneles en la cumbre, queremos un tercero, etc,etc. Yo creo que el problema de los habitantes de esta bendita isla es la envidia. No podemos estar mirandonos el ombligo y tirando los trastos entra Los Llanos y Santa Cruz de La Palma. Si los pueblos se siguen desvalijando de habitantes como ha pasado con Tijarafe, Puntagorda o Garafía para irse a vivir a Los Llanos, es verdad que habría que cerrar algunos ayuntamientos y esto en detrimento de los habitantes que se queden en sus pueblos natales. Si todas estas personas regresasen a sus pueblos Los Llanos se quedaría con los verdaderamente llanenses, que pocos quedan ya. d
Dejemosno de tiras y aflojas y trabajemos todos junto por una isla que se nos está undiendo y parece que nadie quiere echarle un cabo
Los Palmeros somos especiales: Tenemos un muelle colocado en la mejor zona de la isla para ello, por eso fue en su época uno de los puertos más importantes del imperio, queremos otro en Tazacorte. Tenemos dos túneles en la cumbre, queremos un tercero, etc,etc. Yo creo que el problema de los habitantes de esta bendita isla es la envidia. No podemos estar mirandonos el ombligo y tirando los trastos entra Los Llanos y Santa Cruz de La Palma. Si los pueblos se siguen desvalijando de habitantes como ha pasado con Tijarafe, Puntagorda o Garafía para irse a vivir a Los Llanos, es verdad que habría que cerrar algunos ayuntamientos y esto en detrimento de los habitantes que se queden en sus pueblos natales. Si todas estas personas regresasen a sus pueblos Los Llanos se quedaría con los verdaderamente llanenses, que pocos quedan ya. d
Dejemosno de tiras y aflojas y trabajemos todos junto por una isla que se nos está undiendo y parece que nadie quiere echarle un cabo
El muelle de Santa Cruz de La Palma está obsoleto. Cuando España era un imperio, lo normal hubiese sido que el muelle estuviese ubicado en El Puerto de Tazacorte, de cara al nuevo mundo, América, pero no, lo construyeron en el lado equivocado de la isla de La Palma.
Dices que Tijarafe, Garafía, están perdiendo habitantes. ¿Acaso Santa Cruz de La Palma está incrementando su población? Santa Cruz de La Palma está hundida y acabada. Los parquímetros ayudarán a que las pocas tiendas que quedan en pie terminen cerrando de forma definitiva. Como en "la capital" ya es casi imposible aparcar, o te cobran por aparcar, hace tiempo que ya ni me acerco por esa zona, ni para tomar un café, aunque de todas formas a mí el café no me gusta mucho.
El muelle de Santa Cruz de La Palma está obsoleto. Cuando España era un imperio, lo normal hubiese sido que el muelle estuviese ubicado en El Puerto de Tazacorte, de cara al nuevo mundo, América, pero no, lo construyeron en el lado equivocado de la isla de La Palma.
Dices que Tijarafe, Garafía, están perdiendo habitantes. ¿Acaso Santa Cruz de La Palma está incrementando su población? Santa Cruz de La Palma está hundida y acabada. Los parquímetros ayudarán a que las pocas tiendas que quedan en pie terminen cerrando de forma definitiva. Como en "la capital" ya es casi imposible aparcar, o te cobran por aparcar, hace tiempo que ya ni me acerco por esa zona, ni para tomar un café, aunque de todas formas a mí el café no me gusta mucho.