El Consejo de Ministros de este martes aprobó la puesta en marcha del procedimiento para la implantación del Centro Nacional de Vulcanología y el mantenimiento de la vía entre El Remo y La Zamora en el Convenio de Carreteras
El presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodríguez, ha acogido con gran satisfacción la confirmación por parte del Consejo de Ministros de dos proyectos largamente demandados y priorizados por el Cabildo de La Palma para el desarrollo de la isla, como son la implantación del Centro Nacional de Vulcanología y el mantenimiento en el Convenio de Carreteras de la construcción de la vía entre El Remo-La Zamora. El Gobierno de España anunció el espaldarazo definitivo a estas iniciativas impulsadas desde el Cabildo insular y consideradas fundamentales para la reconstrucción y el futuro socioeconómico de La Palma.
Sergio Rodríguez ha destacado en una nota de prensa que estos proyectos representan un paso firme hacia un modelo de desarrollo basado en el conocimiento, la innovación y la sostenibilidad. «No se trata solo de rehacer lo perdido, sino de generar un nuevo futuro para La Palma, combinando ciencia e infraestructuras como pilares de nuestra resiliencia», afirmó.
Según ha confirmado la portavoz del Ejecutivo central, Pilar Alegría, el futuro Centro Nacional de Vulcanología comenzará a configurarse en 2026 con una plantilla inicial de entre cinco y ocho personas, que se prevé que alcance las 17 en pleno funcionamiento.
Sergio Rodríguez recalca que la elección de La Palma como sede, una reivindicación histórica de la comunidad científica, situaría a la isla en el mapa internacional de la ciencia aplicada a la gestión de emergencias naturales, convirtiendo a La Palma en un punto de referencia a nivel mundial para el estudio de esta ciencia.
El segundo gran anuncio es la ratificación del proyecto del túnel que unirá El Remo con La Zamora y que se mantiene en el Convenio de Carreteras Canarias – Estado. Esta infraestructura es considerada vital para transformar la movilidad en el Valle de Aridane.
Su construcción, que se incluye en el Convenio de Carreteras hasta 2030, mejorará la accesibilidad a los núcleos costeros del suroeste, reforzará la seguridad vial y abrirá nuevas oportunidades de desarrollo turístico y económico.
Sergio Rodríguez hace hincapié en que este proyecto permitirá superar la histórica barrera de la orografía, aliviando el aislamiento de la zona y contribuyendo a la cohesión social.
5 comentarios en “Sergio Rodríguez celebra que «las prioridades marcadas por el Cabildo al inicio de la legislatura sean asumidas por el Estado»”
Si consideramos el cambio de escenario en las comunicaciones por carretera de la isla que produjo el Tajogaite, me temo que la prioridad continúa siendo la LP-2 y terminar de una vez la carretera de Fuencaliente.
El famoso túnel comunica el Remo, que tiene un acceso bastante complicado desde Puerto Naos, con la Zamora, que tampoco tiene un acceso fácil hasta el centro del pueblo de Fuencaliente. ¿A qué tipo de tráfico beneficia este túnel? Yo no acabo de verlo. No hay más turismo de hoteles “de playa” que el que existe ahora mismo, y no se llenan los hoteles existentes.
Yo siempre preferiría ir de Tajuya a Fuencaliente.
Por otra parte, si comparamos la inversión que se hizo en su día con los túneles de la carretera desde Santa Cruz de La Palma hasta las Sauces (incluyan el Puente gigantesco), obviamente el acceso es más cómodo y rápido, pero no sé si la repercusión económica y la mejora de la calidad de vida requería tanta inversión. Pero ya está hecha, y de alguna manera esa parte del noreste de la isla necesita ideas que generen riqueza y retengan a la gente.
Y después, la asignatura pendiente es el noroeste de la isla, donde si se pueden y deberían mejorar las infraestructuras.
No sé porque no se han planteado en la isla mini hoteles de turismo rural para estas zonas de la isla; tendrían una oferta temática diferente al sol y playa, y podrían mejorar la economía en el noreste y nordeste de la isla.
Por último, es difícil mantener un discurso de prevención de riesgo volcánico, que en La Palma se concentra en toda la vertiente de Cumbre Vieja, y plantear el túnel. Desconozco la viabilidad, pero me temo que en caso de una erupción más al sur que el Tajogaite, ese túnel no escaparía. Quizás me equivoque.
Por el contrario, sí creo que se debería apostar por el Centro Nacional de Vulcanología. Los avales son el volcán de San Juan, el Teneguía, el Tajogaite…. Y el próximo.
Sergio, el túnel del Remo es lo contrario a lo que prédicas y será tú tumba «política».
Y la Playa de la Zamora grande sigue despues de un año cerrada por un defecto de la obra acceso!!
que util es pal palmero esa carretera del remo? por ay no pasa casi nadien, por que no arreglan las que ay? la LP2 o la de Tijarafe, mas les valia aser el puente de Amagar que ase tanta falta pa no bajar a las angustias, pero entre esa carrretera y la de la Costa que salio 45 millones ya abia dado el dinero pal puente, todo se ase pa interes de unos pacos no de la malloria, Sergio la cagaste con esta carretera, as lo que ase falta pa los palmeros, no pal turismo de 2 peses gordos la mitad que no son dela isla
Entre esas prioridades están los conciertos verdad? A ver si ahora empieza a colaborará también el estado porque ayuntamientos, cabildo y gobierno canario ya pagan.
Parece un impuesto revolucionario vergonzoso