El puerto de Los Cristianos se ha quedado pequeño y está colapsado, una situación que se agrava en épocas de mucho tránsito de viajeros y de carga por vía marítima como ocurre en el periodo estival, ocasionando graves molestias a los pasajeros.
Debido a esta situación, algunos políticos han exigido en reiteradas ocasiones una solución urgente y definitiva a esta problemática que afecta a miles de pasajeros de La Palma, La Gomera y El Hierro, pero lejos de solucionarse se agrava con el paso del tiempo. Y alternativas como el puerto de Fonsalía, en Guía de Isora, no acaban de arrancar para mejorar la conectividad por mar de las llamadas «islas verdes».
Mientras, la problemática se agudiza. Y este domingo sin ir más lejos en pleno agosto, mes por excelencia de las vacaciones para muchas personas, se ha vuelto a evidenciar que el puerto de Los Cristianos está al límite de su capacidad.
Un operario de una de las navieras fue claro al ser preguntado por esta circunstancia: «Este puerto es pequeño y está colapsado al coincidir los dos barcos a la vez», haciendo alusión a Fred Olsen Express y Naviera Armas.
Cuando esto ocurre, cada vez con más frecuencia, se produce un cuello de botella a la salida del puerto que complica también las operaciones de embarque, provocando retrasos y molestias a los usuarios del transporte marítimo que siguen creciendo entre las islas.
21 comentarios en “El «colapso» del puerto de Los Cristianos”
Mientras tanto el inútil puerto de Ganadilla está abandonado. Aquí lo importante es construir que es donde los hormigoneros y comisionistas se llenan los bolsillos.
La idea del puerto de Fuensalia no es procurar una mejor conexión con las islas ¿verdes? , sino poder urbanizar a su alrededor y dar un buen pelotazo.
El problema es el de siempre , la autoridad portuaria va a hacer negocio, el parking ocasiona un problema tremendo porque resta espacio al puerto y además interrumpe el tráfico de entrada y salida de los coches que van a los barcos , pero siempre hacen lo que quieren. Ese parking debe desaparecer y el cuello de botella no lo crea el puerto , lo crea las propias navieras, sin ir más lejos los barcos de Fred Olsen durante el día van acumulando retrasos en el trayecto de la Gomera y cuando tiene que llegar el Catamaran de la tardezque viene de La Palma se encuentra que el trituran que ha estado todo el día navegando a la Gomera lleva un retraso de entre media hora y una hora , y el Catamarca que viene de La Palna tiene que wsperar dando vueltas fuera del.puerto de Los Cristianos a veces hasta una hora porque el trituran está atracadoby todavía no ha salido, eso se soluciona saliendo una hora más tarde de La Palma pero eso no le interesa a la naviera porque hay que pagar esas horas de atraque en La Palma y horas extras del.pwrsonal y lo mismo prácticamente con líneas Armas . La autoridad portuaria tiene que eliminar el parking y hacer una reforma del puerto para hacer un tercer atraque y el.gobierno de Canarias solucionar el problema de tráfico con una nueva vía. El puerto de Fonsalia sólo lo quiere Casimiro Curbelo para ahorrarse unos minutos de trayecto y eso es un disparate cuando tienes un megapuerto en Grsnadilla a solo unos minutos más de navegación. Y esto lo digo porque yo he estado casi una hora en un barco de Ferd Olsen empleando a que saliera el otro de Lis Cristoanos.
Icontra con el corrector ….trimaran y esperando
Cada vez que Fred Olsen me pide mi opinión sobre el servicio, les sugiero que el trayecto a Santa Cruz de La Palma lo realice desde Santa Cruz de Tenerife aunque sean más horas de trayecto marítimo se suple con el ahorro de gasolina y de atascos a los que te ves avocado cuando te desplazas hasta Los Cristianos además que la mayor parte de los pasajeros proceden de la zona metropolitana y del norte de la isla así como trasbordos de la otra provincia.
Al parecer ellos tienen otra forma de verlo, seguramente relacionado con el consumo de combustible y las horas de trabajo de la tripulación.
Podrían intentar hacerlo algún día de la semana con carácter experimental y evaluar los resultados.
De acuerdo con paino, el destino final de la mayoría de los viajeros es s/c, la laguna, el norte, si para colmo nos mandan a guia de isora preferible pagar un poco más de barco que darle la vuelta a media isla en coche para llegar a S/C
Lapa lo e scrive bien, creen que haciendo estas notas de prensa van a ir presionando para legitimar sus pelotazos y bien es cierto que la Compañía podría pensar en Santa Cruz, pensaren organizarse mejor como un segundo destino pero claro ellos están por al pasta y si económicamente no conviene seguiremos con esta situación.
La verdad es que solo opino como usuario relativamente frecuente. Lo único que tienen en común las tres islas conectadas con Tenerife por los Cristianos, es que está más cerca los Cristianos que Santa Cruz en un trayecto marítimo. También es cierto que entre la Palma, La Gomera y El Hierro no hay mucho más de 130 mil habitantes, ni tampoco son islas de turismo de masas que requieran un transporte de mercancías importante (a priori).
Como usuario, y viajo desde La Laguna a La Palma, casi preferiría viajar a través del puerto de Santa Cruz de Tenerife. La ida y vuelta por los Cristianos consume tiempo y dinero (viajó siempre con mi coche), y prefiero pagar más en el billete del barco que darme la paliza del trayecto en coche.
Desconozco los criterios que alegan para sugerir ampliaciones del muelle de los Cristianos o accesos más rápidos. De momento, creo que es el parking de los Cristianos lo que produce la mayor molestia en el atasco. Se sale mucho más fácil del puerto de Santa Cruz de La Palma.
También se pueden barajar más opciones, como modificar los horarios entre las dos navieras que operan, o alternar los puertos, de modo que algunos días salgan los barcos desde Santa Cruz y otros desde los Cristianos.
Ya está bien de obras faraónicas para comunicar 3 islas que apenas pasan de 130 mil habitantes. Primero creo que se deben buscar soluciones imaginativas…. Y ponerlas en prueba.
Estando de totalmente de acuerdo con lo que plantea Lapa, a eso añadiría que dentro del Puerto la policía portuaria hace lo que es buenamente posible, pero por fuera muchas veces la policía local está ausente y las colas son tremendas, simplemente uno que controle a la gente que va y sale de la playa, haciéndolos pasar en grupos, mejoraría, luego si pones dos más en las tres rotondas que hay, priorizando la de más tráfico, se notaría un montón.
Hablas con la tripulación del barco y te dicen que la policía local está informada del atasco, llamas a la policía local y te dicen que no tienen avisos de las navieras y que se lo dirán al superior.
Y no te digo nada si hay un accidente en la autopista, puedes darte la vuelta y cambiar el billete para el día siguiente.
AAGB.
Creo que lo desconoce y por eso hace observaciones que no se ajustan a la realidad:
No es turismo de masas más de 700.000 turistas al año en la Gomera, con la mitad de superficie que La Palma y algo más de 3 veces menos población que La Palma?.
Eso podría ser equivalente a meter en La Palma 2 millones de turistas en La Palma.
Y otro dato que desconoce:
El Puerto de Los Cristianos es el segundo con más tráfico de pasajeros de España, solo por detrás del de Barcelona, y es un fisco de puerto en comparación.
Y Fonsalia NO se puede construir porque Europa no lo autoriza, básicamente por cuestiones medioambientales, la enorme concentración de ballenas protegidas por la UE.
Hasta CC lo sabía y por eso desistió en Gobierno de Canarias, aparte del «pelotazo» urbanístico apoyado en puerto para barcos de recreo.
Suelo ir bastante a Tenerife. Con el coche.
Y en vacaciones es el problema.
Te vas al Siam Mall a la vuelta y alli están casi todos los palmeros; aunque es mejor que los budas.
Agosto es el peor.
Fonsalia?
Y porque rayos no aprovechan ese Puerto de Granadilla?.
Estarías mas cerca del Norte y en pleno Sur.
Ya; que si práctico y Estación marítima…Pues a ponerse.
La salida del barco?…
A veces me retiro hacia la playa de Las Vistas; y dejo que pase el delirio de la F1.
O salgo a autopista y paro en la 1a estación de servicio.
Cortado ; zumo de naranja y luego , mas tranki…
Pejes verdes, visité una web de turismo Gomera y en el 2023, que hagan pernocta ción en la Gomera apenas pasaron de 80 mil, y excursionistas (no llegan a dormir, parece una excursión de un día). Si pasan de 200.000.
La cifra de 700 mil lo da la inteligencia artificial, y la información la obtiene de Facebook. Esto poco tiene que ver con los datos de las Web oficiales de turismo en Canarias.
Los más de 200 mil excursionistas imagino que serán turistas alojados en su mayoría en el sur, y esta parece una excursión como si fuera una visita al Teide.
Montar una infraestructura para algo más 200 mil excursionistas me parece excesivo.
Existen datos del tráfico marítimo hacia La Palma desde los Cristianos? Excursionistas de un día imagino que pocos o casi ninguno,
pues el muelle de la restinga, en la isla del yerro, también está abarrotado ( y solo es el principio …)
Y luego vas al bar ese a echarte la garimbita y te soplan casi 3€
Si los cargos públicos en vez de ocuparlos mediocres fuera gente preparada y seria , todo ese tránsito de trasladaba a el puerto de Granadilka que está infra utilizado y que además tiene duelo.paea quexse implante naves industriales para empresas que requieren desplazamientos marítimos, correos, empresas transportistas, empresas de construcción, empresas de transporte discrevional empresas de rent a car….pero eso no sucede porque Casimiro Gurbelo lo bloquea y solo.le interesa que los turistas del dur dd Tenerife vayan al barco caminando al barco. La diferencia de ir a Los Cristianos o a Granadilka puede ser 15 o 20 minutos más de navegación pero eso se compensa con los 14 o 20 minutos que tardas en salir desde el barco hasta que llega a la autopista del sur , y claro los políticos de Lis Cristianos prefieren ese caos yodo el fía en el interior del municipio antes que de vayan a Granadilla , esto es la mierda de políticos que tenemos y lis de La Palma no dicen nada.
Si por no quejarse, no se queja ni el ayuntamiento de arona, todo ese trafico tanto ligero como pesado por dentro de la ciudad…. a ver que alternativas buscan al trafico, me rio yo en sus caras…..
Lo mejor el puerto de granadilla, sigue teniendo el aeropuerto reina Sofía cerca, que es por donde llegan la mayoría de turistas que llegan a la gomera y yo que se que más… al parecer cuanto más inútil eres más posibilidades de ser político….
Fonsalía no es opción para La Palma, es más nos aleja más de nuestras familias, médicos, administrationes y centros de estudios, que están todos en el área Santa Cruz-Laguna. Si quieren descolapsar el puerto de Los Cristianos, que hagan otro en el Puerto de la Cruz. Punto.
AAGB.
Hay varias fuentes que citan esa cifra y que reconocen que la oficial no es la realidad, Curbelo en el Parlamento Canario en repetidas ocasiones.
Su dato se refiere a las registradas oficialmente, le puedo asegurar que la Gomera % el récord en Canarias en «Establecimientos irregulares» y eso que la Palma no andaba muy lejos antes del volcán, nada nuevo que no sepamos, conozco casos concretos y no son ni uno ni dos alojamientos.
El 20% de la economía Canarias está en negro, eso es 1 de cada 5€.
Y las excursiones de 1 día, que las hay y mucho más que en La Palma, son guaguas de turistas que compran un paquete de todo incluido, que paran en los 3 restaurantes convenidos, fotos, sol y vuelta.
También hay unas cuantas desde Tenerife con estudiantes y mayores, pero eso difícilmente supera los 100.000 visitas al año en total y no son pocas.
Y que es el segundo puerto en España en tráfico de pasajeros es indiscutible, lo viene siendo desde hace una década y no deja de aumentar el número de pasajeros.
Y los problemas en el puerto, agrabados por los barcos rápidos.
Pejes verdes, totalmente de acuerdo con las cifras oficiales y la realidad semi oculta. Es cierto que la economía en Canarias se parece más a un iceberg que a una descripción fidedigna de la realidad, y en algunas islas es más acusada que en otras.
Si volvemos al punto de partida, con independencia de lo que le convenga a Fred Olsen o Líneas Armas, los viajeros a La Palma probablemente preferirían salir de Santa Cruz de Tenerife antes que del Sur (los Cristianos o Granadilla). Si se tarda 30 minutos más me da igual, detesto la autopista del Sur, y a partir de cierta edad, para mucha gente puede ser hasta peligrosa. Si vienes desde Tenerife en el Fred Olsen de las 8:30 h, desde La Laguna haces casi todo el recorrido a oscuras, e incluso en agosto tienes varias zonas que son cuello de botella. Se conduce muy alerta en esa autopista.
En mi opinión NO.
Ya probé eso en época de estudiante.
Prefiero una hora en tierra que 40 minutos en mar.
La autopista es una cabronada en hora punta, y yo subo a mi casa de La Laguna; pero si te vas a una estación de servicio, o te desvias a Guaza y tomas un refrigerio y esperas media hora, luego es mas relajado. Pillas la derecha y pasas de los tipos con complejo de piloto; si hay un remolque, lo adelantas cuando el tema esté claro.
Incluso hago dos paradas a ver fauna en Arico, o en Araya, o hasta en Taco…Y te diviertes en el viaje…Si quieres te relacionas, que es fácil; y si quieres vas a tu bola que nadie te molesta.