Varios colectivos sociales de La Palma llevan a cabo una campaña de divulgación y recogida de alegaciones ante la Consejería de Infraestructuras y Planificación del Gobierno de Canarias para lograr una alternativa a las grandes infraestructuras viarias que se plantean en la Isla, consistente en la mejora de la carretera existente con inclusión de rectificado de curvas, tramos de carriles para vehículos lentos y mejorar el acceso a los núcleos de población, así como mejorar la gestión del transporte público.
Esta campaña se realiza aprovechando el periodo de información pública del proyecto de nuevo trazado de la carretera LP-3 a su paso por el municipio de El Paso. Una autovía que, de ejecutarse, dicen, costaría casi 200 millones de euros, cuya necesidad es más que dudosa y su prioridad nula, mientras que servicios esenciales como la sanidad y la educación se deterioran todos los días por falta de esos fondos que se pretenden derrocha en infraestructuras innecesarias. Habría que añadir a lo expuesto anteriormente, indican, los altos gastos de mantenimiento que tienen las autovías, cuando el Cabildo insular carece de capacidad siquiera de parchear los baches de las carreteras actuales.
La alegación hace especial hincapié en los efectos de esta obra en el municipio de El Paso, que sufriría, "no sólo un daño irreversible en su territorio que, en vez de ser vertebrado, quedaría fragmentado y con muchos vecinos afectados por el trazado, sino que además sería un grave golpe para la actividad económica del municipio cuyo comercio y servicios dependen del paso del actual trazado de la LP-3 por el municipio".
Por otra parte es criticable, denuncian, la estrategia de la Consejería de exponer ahora este proyecto aprovechando el verano, lo que en la práctica dificulta la posibilidad de la acción ciudadana. Este hecho, dicen, añade importancia a la labor de concienciación y recogida de alegaciones que se realiza por parte de estos colectivos.
Para llevar a cabo esta labor de concienciación habrá mesas informativas de recogida de firmas en los siguientes puntos: jueves 18 julio, de 9.30 a 13.00 frente al Ayuntamiento de El Paso, viernes 19 de julio a partir de las 15h en el mercadillo de El Paso y el sábado 20 de julio a partir de las 15h en el mercadillo de Puntagorda.
La fecha límite de presentación de alegaciones es el 30 de julio. Todas las personas interesadas en firmar la alegación la pueden descargar en la siguiente página web: http://www.la-palma-aktuell.de/cc/ . Se puede presentar en el Ayuntamiento de El Paso, Cabildo Insular o en la Delegación del Gobierno y en aquellos ayuntamientos que cuenten con ventanilla única para la ciudadanía. No olvidar, dicen, pedir copia sellada de la alegación.
74 comentarios en “Varios colectivos sociales rechazan la autovía de El Paso por considerarla innecesaria”
Que si, que si, además deberían proihibirse los automóviles y desplazarnos en mulas y burros, sería todo más ecológico y típico.
Que si, que si, además deberían proihibirse los automóviles y desplazarnos en mulas y burros, sería todo más ecológico y típico.
Antonio luz, o se trata de eso ni mucho menos. Le lo que se trata es de hacer las cosas con cabeza y pensando en la isla y los isleños y no en engordar las cuentas de algunas constructoras, como ejemplo tenemos la famosa y "bien"aprovechada obra del aeropuerto, para qué se hizo es edifico enorme que ahora está abandonado e infrautilizado; con la obra de la circunvalación de El Paso pasará lo mismo, ahora hay colapso circulatorio, atascos? y no los veo y no me digan que es para el futuro que eso mismo nos dieron con el aeropuerto.
Obras sí, mejoras también; pero tomarnos por estúpidos no
Antonio luz, o se trata de eso ni mucho menos. Le lo que se trata es de hacer las cosas con cabeza y pensando en la isla y los isleños y no en engordar las cuentas de algunas constructoras, como ejemplo tenemos la famosa y "bien"aprovechada obra del aeropuerto, para qué se hizo es edifico enorme que ahora está abandonado e infrautilizado; con la obra de la circunvalación de El Paso pasará lo mismo, ahora hay colapso circulatorio, atascos? y no los veo y no me digan que es para el futuro que eso mismo nos dieron con el aeropuerto.
Obras sí, mejoras también; pero tomarnos por estúpidos no
No hacen falta más carreteras. Lo que hace falta es que arreglen el asfalto de las que hay y donde fuera posible construir un arcén o eliminar alguna curva. Para cuatro coches que hay en la isla ya sería suficiente, y además con el transcurso de la crisis cada vez hay menos coches circulando.
No hacen falta más carreteras. Lo que hace falta es que arreglen el asfalto de las que hay y donde fuera posible construir un arcén o eliminar alguna curva. Para cuatro coches que hay en la isla ya sería suficiente, y además con el transcurso de la crisis cada vez hay menos coches circulando.
Con cabeza sería aprovechar ya que tenemos este túnel para hacer un carril en cada sentido y así ahorrar en tiempo y sería más cómodo. Desde mi punto de vista tendría más sentido ida y vuelta a través del túnel que el hecho que de ir desde S/C de La Palma a Los Llanos tenga que hacerse por un recorrido tortuoso, pesado y más peligroso. Como siempre, lo que tenemos no le sacamos el máximo partido.
Con cabeza sería aprovechar ya que tenemos este túnel para hacer un carril en cada sentido y así ahorrar en tiempo y sería más cómodo. Desde mi punto de vista tendría más sentido ida y vuelta a través del túnel que el hecho que de ir desde S/C de La Palma a Los Llanos tenga que hacerse por un recorrido tortuoso, pesado y más peligroso. Como siempre, lo que tenemos no le sacamos el máximo partido.
ANTONIOCH:
Pues claro que no hay atascos, en Fuencaliente y Garafía tampoco, por lo tanto no hagamos carreteras, como tienen nuestros paisanos de Lanzarote y Fuerteventura sino que sigamos con lo que tenemos. Estoy de acuerdo con la justa compensación a los afectados, que incluso debería llevarse además de la indemnicacion correspondiente a la entrega de terrenos en otros lugares, pero si no somos capaces de darnos cuenta de que n uestras carreteras insulares son la peor rémora para el desarrollo insular no saldremos nunca de la situación en que estamos mentidos hace decenios.
¡¡¡¡¡Aviso a navegantes¡¡¡¡, la Unión Européa se acaba de cargar al sector de la construccion naval español, exige la devolución de miles de millones de subvenciones además de no soltar ni un solo euro más y nosotros seguimos escondiendo la cabeza en el hoyo con la subvención mendicante platanera sin enterarnos de la que se avecina.
ANTONIOCH:
Pues claro que no hay atascos, en Fuencaliente y Garafía tampoco, por lo tanto no hagamos carreteras, como tienen nuestros paisanos de Lanzarote y Fuerteventura sino que sigamos con lo que tenemos. Estoy de acuerdo con la justa compensación a los afectados, que incluso debería llevarse además de la indemnicacion correspondiente a la entrega de terrenos en otros lugares, pero si no somos capaces de darnos cuenta de que n uestras carreteras insulares son la peor rémora para el desarrollo insular no saldremos nunca de la situación en que estamos mentidos hace decenios.
¡¡¡¡¡Aviso a navegantes¡¡¡¡, la Unión Européa se acaba de cargar al sector de la construccion naval español, exige la devolución de miles de millones de subvenciones además de no soltar ni un solo euro más y nosotros seguimos escondiendo la cabeza en el hoyo con la subvención mendicante platanera sin enterarnos de la que se avecina.
La previsión de esa carretera se encuentra en el Plan Insular de Ordenacion ( PIOLP) , aprobado y vigente desde el 2010, por tanto se entiende que obedece a determinados objetivos y criterios de planificacion adoptados para el futuro de la isla.
La planificación , cuando se hace bien, tiene que adelantarse al futuro, mala planificación sería si se limitara a reconocer lo que hay eludiendo todo atisbo de confrontación política y ciudadana.
Otra cosa es su programación, es decir determinar cuando se ha de ejecutar. Supongo que en este momento habría que priorizar otras actuaciones viarias, caso de haberse programado para ya.
La oportunidad y conveniencia de su ejecución se ha de realizar por las instancias políticas responsables de llevar a buen fin las previsiones del PIOLP, con responsabilidad, altura de miras y adelantándonse a un futuro complicado, no pensando en los votos de determinados colectivos, que generalmente sólo velan por sus intereses.
¡¡¡Señores políticos, sean responsables por una vez.!!!
La previsión de esa carretera se encuentra en el Plan Insular de Ordenacion ( PIOLP) , aprobado y vigente desde el 2010, por tanto se entiende que obedece a determinados objetivos y criterios de planificacion adoptados para el futuro de la isla.
La planificación , cuando se hace bien, tiene que adelantarse al futuro, mala planificación sería si se limitara a reconocer lo que hay eludiendo todo atisbo de confrontación política y ciudadana.
Otra cosa es su programación, es decir determinar cuando se ha de ejecutar. Supongo que en este momento habría que priorizar otras actuaciones viarias, caso de haberse programado para ya.
La oportunidad y conveniencia de su ejecución se ha de realizar por las instancias políticas responsables de llevar a buen fin las previsiones del PIOLP, con responsabilidad, altura de miras y adelantándonse a un futuro complicado, no pensando en los votos de determinados colectivos, que generalmente sólo velan por sus intereses.
¡¡¡Señores políticos, sean responsables por una vez.!!!
En Lanzarote y Fuerteventura no hay que hacer desmontes, ni tuneles, Antonio Luz….
Al menos yo no recuerdo ninguno en esas dos Islas….
Segun las normas de la UE, ese tunel solo puede tener un sentido…
En Lanzarote y Fuerteventura no hay que hacer desmontes, ni tuneles, Antonio Luz….
Al menos yo no recuerdo ninguno en esas dos Islas….
Segun las normas de la UE, ese tunel solo puede tener un sentido…
Ese túnel…tú lo has dicho…por eso me viene al dedo lo dicho por "Edu", que cuando se planifica bien, ésta ha de "anticiparse" al futuro. Ya que se hizo una obra de ese calibre, haberla hecho de la manera más rentable, dos sentidos.
Ese túnel…tú lo has dicho…por eso me viene al dedo lo dicho por "Edu", que cuando se planifica bien, ésta ha de "anticiparse" al futuro. Ya que se hizo una obra de ese calibre, haberla hecho de la manera más rentable, dos sentidos.
Que no me vengan a decir estos colectivos que les preocupa lo que cuesta la obra o el impacto ambiental que genera, por experiencia, se mueven fundamentalmente por intereses particulares. Esperemos a averiguar quienes están detrás.
Argumentar que no se deberían hacer mas obras publicas porque engordan a las constructoras, es un insulto a la inteligencia, que merece ser censurado por El Apuron.
Primera vez que veo que un Ayuntamiento se opone a una infraestructura ya planificada de esta envergadura , con los enormes beneficios socioeconómicos que generaría al municipio de El Paso. ¿ Qué interéses estará defendiendo el PSOE de El Paso? ¡¡¡¡ Ya lo sabremos.!!!
Que no me vengan a decir estos colectivos que les preocupa lo que cuesta la obra o el impacto ambiental que genera, por experiencia, se mueven fundamentalmente por intereses particulares. Esperemos a averiguar quienes están detrás.
Argumentar que no se deberían hacer mas obras publicas porque engordan a las constructoras, es un insulto a la inteligencia, que merece ser censurado por El Apuron.
Primera vez que veo que un Ayuntamiento se opone a una infraestructura ya planificada de esta envergadura , con los enormes beneficios socioeconómicos que generaría al municipio de El Paso. ¿ Qué interéses estará defendiendo el PSOE de El Paso? ¡¡¡¡ Ya lo sabremos.!!!
@Edu:
Beneficios socioeconómicos al municipio de El Paso? Cuando no pasará ningún coche más? Explica, porfa.
@Edu:
Beneficios socioeconómicos al municipio de El Paso? Cuando no pasará ningún coche más? Explica, porfa.
Que intereses privados???…
Edu,seguro que estas viviendo en este Estado??…No,lo digo porque la gente sabe de muchos chanchullos cementeros,chapapoteros y demas…
Ha sido la ultima "pandemia" que hemos sufrido…
Mmmmmmm…
Que intereses privados???…
Edu,seguro que estas viviendo en este Estado??…No,lo digo porque la gente sabe de muchos chanchullos cementeros,chapapoteros y demas…
Ha sido la ultima "pandemia" que hemos sufrido…
Mmmmmmm…
Leyendo los comentarios se nota que nadie ha leído el proyecto ni ha visto los planos y que nadie ha hablado con unos de estos colectivos.
Leyendo los comentarios se nota que nadie ha leído el proyecto ni ha visto los planos y que nadie ha hablado con unos de estos colectivos.
Sr. Edu: no creo que animar a la censura le otorgue a usted una buena valoración en lo que se refiere a actitud democrática. En cuanto al PIOT, mucho me temo que aunque sólo han pasado apenas tres años, son muchas las cosas que han cambiado en este triste país. No hay dinero y el poco que hay hay que administrarlo bien (cosa imposible). Este proyecto, desde mi punto de vista es un derroche y no creo que suponga una inversión, sino un gasto. El desarrollo de La Palma pasa por una inteligente y honesta inversión privada y para promover este hecho, mucho hay que trabajar. Si seguimos tirando de lo público seguiremos en las mismas.
Sr. Edu: no creo que animar a la censura le otorgue a usted una buena valoración en lo que se refiere a actitud democrática. En cuanto al PIOT, mucho me temo que aunque sólo han pasado apenas tres años, son muchas las cosas que han cambiado en este triste país. No hay dinero y el poco que hay hay que administrarlo bien (cosa imposible). Este proyecto, desde mi punto de vista es un derroche y no creo que suponga una inversión, sino un gasto. El desarrollo de La Palma pasa por una inteligente y honesta inversión privada y para promover este hecho, mucho hay que trabajar. Si seguimos tirando de lo público seguiremos en las mismas.
Buenas Tardes, creo que la iniciativa de proponer la mejora existente con inclusión de rectificado de curvas, tramos de carriles para vehículos lentos y mejorar el acceso a los núcleos de población es la única propuesta INTELIGENTE que ha habido desde el primer Avance del Plan. ¡¡¡Estoy sorprendida!!! Jesús, por lo que veo el enlace para firmar en la alegación otra vez es pertenece a una página alemana…¿qué pasa? ¿No hay iniciativas palmeras? Y yo aquí sin poder salir de la oficina…¿hay alguien que tenga tiempo para llamarle la atención a la alcadesa que sólo anuncia estúpidas reducciones de su desmesurado sueldo?
Buenas Tardes, creo que la iniciativa de proponer la mejora existente con inclusión de rectificado de curvas, tramos de carriles para vehículos lentos y mejorar el acceso a los núcleos de población es la única propuesta INTELIGENTE que ha habido desde el primer Avance del Plan. ¡¡¡Estoy sorprendida!!! Jesús, por lo que veo el enlace para firmar en la alegación otra vez es pertenece a una página alemana…¿qué pasa? ¿No hay iniciativas palmeras? Y yo aquí sin poder salir de la oficina…¿hay alguien que tenga tiempo para llamarle la atención a la alcadesa que sólo anuncia estúpidas reducciones de su desmesurado sueldo?
En todas las islas se mejoran las carreteras mientras que aqui se empeoran y se ponen trabas…La Palma is different.
En todas las islas se mejoran las carreteras mientras que aqui se empeoran y se ponen trabas…La Palma is different.
Esa obra claro que le vendría bien a la isla, como muchas otras cosas, pero mi opinion es que ahora mismo el gasto en obra pública debe ocupar un lugar secundario, y a su vez, dentro de las necesidades de obra pública que tiene la isla, esa en particular ocupa un lugar ya ni siquiera secundario, sino terciario (conexión El Remo-Fuencaliente, Viaducto de Las Angustias…).
Esa obra claro que le vendría bien a la isla, como muchas otras cosas, pero mi opinion es que ahora mismo el gasto en obra pública debe ocupar un lugar secundario, y a su vez, dentro de las necesidades de obra pública que tiene la isla, esa en particular ocupa un lugar ya ni siquiera secundario, sino terciario (conexión El Remo-Fuencaliente, Viaducto de Las Angustias…).
En la Palma, ha sido una constante la necesidad de mantener el status alcanzado, lo cual conlleva la necesidad de evitar, por todos los medios, que cualquier novedad (actuaciones en carreteras, campo de golf, etc) pulverice "mi status", por eso no me extraña que las campañas se orquesten desde Alemania. Como yo estoy instalado que nadie me moleste con ruidos, polvo, etc.: las obras siempre son molestas, siempre habrá una excusa. Nadie se acuerda como era la carretera a Los Sauces?, se mejoraron curvas y se hicieron importantes variantes de trazado, incluido el superviaducto, pero durante las eternas obras, los habitantes del Norte soportaron cierres temporales, además de desvíos por Martín Luis y el Bco. Seco. Por eso es "mejor" pensar en unas modestas rectificaciones de los trazados actuales, que ya no dan mas de sí, y subir la Cumbre detrás del camión de turno,como si fuera el safety car de la fórmula uno, con tropecientos coches detrás y a eso añadir, durante las obras, los cierres temporales si no es posible tener desvios. Por todo esto hemos pasado de ser la tercera isla del archipiélago a estar en el vagón de cola. Estoy de acuerdo en que ahora no es el momento porque no hay dinero en caja, aunque sí para TELEPAULINO y la GUACHANCHA, pro la obligación de los políticos es pensar en el futuro a medio y largo plazo y planificarlo, paraq
En la Palma, ha sido una constante la necesidad de mantener el status alcanzado, lo cual conlleva la necesidad de evitar, por todos los medios, que cualquier novedad (actuaciones en carreteras, campo de golf, etc) pulverice "mi status", por eso no me extraña que las campañas se orquesten desde Alemania. Como yo estoy instalado que nadie me moleste con ruidos, polvo, etc.: las obras siempre son molestas, siempre habrá una excusa. Nadie se acuerda como era la carretera a Los Sauces?, se mejoraron curvas y se hicieron importantes variantes de trazado, incluido el superviaducto, pero durante las eternas obras, los habitantes del Norte soportaron cierres temporales, además de desvíos por Martín Luis y el Bco. Seco. Por eso es "mejor" pensar en unas modestas rectificaciones de los trazados actuales, que ya no dan mas de sí, y subir la Cumbre detrás del camión de turno,como si fuera el safety car de la fórmula uno, con tropecientos coches detrás y a eso añadir, durante las obras, los cierres temporales si no es posible tener desvios. Por todo esto hemos pasado de ser la tercera isla del archipiélago a estar en el vagón de cola. Estoy de acuerdo en que ahora no es el momento porque no hay dinero en caja, aunque sí para TELEPAULINO y la GUACHANCHA, pro la obligación de los políticos es pensar en el futuro a medio y largo plazo y planificarlo, paraq
"sería un grave golpe para la actividad económica del municipio cuyo comercio y servicios dependen del paso del actual trazado de la LP-3 por el municipio". O sea ,que no me quiten la carretera que pasa por el medio del pueblo, en absoluto me molesta la polución (ruidos, humos, etc) del tráfico. Esto es lo que hay.
"sería un grave golpe para la actividad económica del municipio cuyo comercio y servicios dependen del paso del actual trazado de la LP-3 por el municipio". O sea ,que no me quiten la carretera que pasa por el medio del pueblo, en absoluto me molesta la polución (ruidos, humos, etc) del tráfico. Esto es lo que hay.
Al margen de si hay o no presupuesto ético para hacer la AUTOVÍA DE CUATRO CARRILES en un futuro más o menos cercano…me cuestiono:
¿Utilidad?, ¿adonde se quiere llegar, qué densidad de tráfico sostiene la carretera actual, qué demanda satisface, la de la población actual, la mejora de infraestructuras para potenciar el turismo…? Mi duda: ¿hace falta DESTROZAR un paisaje privilegiado PARA LLEGAR A NINGÚN SITIO (nuevo)?????
¿Justificar cargos, otorgar obras?… Hipótesis: si no hay “trabajito” (obras) algunos cargos (valiosos) tendrían que desaparecer… ¿cómo van a mantenerse sin encargos los que encumbran y sostienen nuestro penoso sistema de PODER a través del político de turno?????
Más: ¿qué será de EL PASO, cuando por allí ya "no pase" casi nadie????
Por último: un proyecto de coste ELEVADÍSIMO (y para un futuro que no se sabe cuándo va a llegar) y CHAPUCERO… no hay más que estudiarlo y analizarlo un poco: los enlaces que no existen, los caminos y vías que taponan o dan soluciones inverosímiles, etc… ¿cuándo se va a dar solución a los nuevos PROBLEMAS que plantea??? ¿cuándo esté en EJECUCIÓN y cueste dos, tres o quince veces más de lo presupuestado??
Es lamentable el nivel de algunos de nuestros políticos… y de nosotros que lo permitimos….yo también estoy cabreada…
Al margen de si hay o no presupuesto ético para hacer la AUTOVÍA DE CUATRO CARRILES en un futuro más o menos cercano…me cuestiono:
¿Utilidad?, ¿adonde se quiere llegar, qué densidad de tráfico sostiene la carretera actual, qué demanda satisface, la de la población actual, la mejora de infraestructuras para potenciar el turismo…? Mi duda: ¿hace falta DESTROZAR un paisaje privilegiado PARA LLEGAR A NINGÚN SITIO (nuevo)?????
¿Justificar cargos, otorgar obras?… Hipótesis: si no hay “trabajito” (obras) algunos cargos (valiosos) tendrían que desaparecer… ¿cómo van a mantenerse sin encargos los que encumbran y sostienen nuestro penoso sistema de PODER a través del político de turno?????
Más: ¿qué será de EL PASO, cuando por allí ya "no pase" casi nadie????
Por último: un proyecto de coste ELEVADÍSIMO (y para un futuro que no se sabe cuándo va a llegar) y CHAPUCERO… no hay más que estudiarlo y analizarlo un poco: los enlaces que no existen, los caminos y vías que taponan o dan soluciones inverosímiles, etc… ¿cuándo se va a dar solución a los nuevos PROBLEMAS que plantea??? ¿cuándo esté en EJECUCIÓN y cueste dos, tres o quince veces más de lo presupuestado??
Es lamentable el nivel de algunos de nuestros políticos… y de nosotros que lo permitimos….yo también estoy cabreada…
Creo que he visto TODOS los proyectos desde el 2003,EN ADELANTE…
MAS DE LO MISMO…
Esta propuesta es buena,reformar lo hecho y dejarlo EN BUENAS CONDICIONES Y MAS CARRILES DE VEHICULOS LENTOS…
Y si,yo en realidad guiri con gusto por riqueza medioambiental;no gustar polvo,ni humos,ni mucha aglomeracion tugggggistica;no gustar idea del mundo hiperindustrial y de consumo de recuggggggsos iggggggggggacional,tipo Sagggguman y la Togggge de Isenggggggggag….
Ayaya…Chuuuuuuuuuuuuuusssssss…
Creo que he visto TODOS los proyectos desde el 2003,EN ADELANTE…
MAS DE LO MISMO…
Esta propuesta es buena,reformar lo hecho y dejarlo EN BUENAS CONDICIONES Y MAS CARRILES DE VEHICULOS LENTOS…
Y si,yo en realidad guiri con gusto por riqueza medioambiental;no gustar polvo,ni humos,ni mucha aglomeracion tugggggistica;no gustar idea del mundo hiperindustrial y de consumo de recuggggggsos iggggggggggacional,tipo Sagggguman y la Togggge de Isenggggggggag….
Ayaya…Chuuuuuuuuuuuuuusssssss…
Algunos parece que lo que quieren es que arreglen el sendero que cruza la cumbre y que los Palmeros nos volvamos Arrieros, por favor, en esta isla todo es no, así nos va….
Algunos parece que lo que quieren es que arreglen el sendero que cruza la cumbre y que los Palmeros nos volvamos Arrieros, por favor, en esta isla todo es no, así nos va….
No mas infraestructuras en la Palma, esta isla ya supero hace tiempo el maximo de "cemento" sostenible.
No mas infraestructuras en la Palma, esta isla ya supero hace tiempo el maximo de "cemento" sostenible.
Ahora resulta que las previsiones del Plan Insular, aprobado el otro dia, ya estan desfasadas. ¡¡¡Fuerte isla de locos.!!!
Por lo que noto de algunos comentarios ,la colonia alemana de El Paso manda mas de lo que creia.
Esa via ha sido evaluada ambientalmente y que yo sepa el PIOLP no esta recurrido.
Ahora resulta que las previsiones del Plan Insular, aprobado el otro dia, ya estan desfasadas. ¡¡¡Fuerte isla de locos.!!!
Por lo que noto de algunos comentarios ,la colonia alemana de El Paso manda mas de lo que creia.
Esa via ha sido evaluada ambientalmente y que yo sepa el PIOLP no esta recurrido.
Algun participante en este foro cree que la subvencion europea al platano va a ser eterna.
Sinceramente piensan que no tenemos que prepararnos para el futuro, sino que debemos quedarnos quietos conservando simlemente lo que tenemos.
A veces pienso si la democracia es valida en cualquier situacion socioeconomica.¡¡Que pena.!!
Algun participante en este foro cree que la subvencion europea al platano va a ser eterna.
Sinceramente piensan que no tenemos que prepararnos para el futuro, sino que debemos quedarnos quietos conservando simlemente lo que tenemos.
A veces pienso si la democracia es valida en cualquier situacion socioeconomica.¡¡Que pena.!!
Mientras dura la obra habrá puestos de trabajo, pues palante. Hay que comer todos los días,si es en sacrificio de innecesarias infraestructuras pues así sera.Pero el 40/100 de desempleados no entienden sino de conseguir el día a día,que les importa a ellos sus comentarios,hay que comer VIVA EL TRABAJO VENGA DE DONDE VENGA
Mientras dura la obra habrá puestos de trabajo, pues palante. Hay que comer todos los días,si es en sacrificio de innecesarias infraestructuras pues así sera.Pero el 40/100 de desempleados no entienden sino de conseguir el día a día,que les importa a ellos sus comentarios,hay que comer VIVA EL TRABAJO VENGA DE DONDE VENGA
Si esa infraestructura es innecesaria ,por supuesto que no se debe hacer. Si lo fuese para los próximos veinte años ,es que no se debió haber planificado.
El asunto es que se encuentra prevista en la planificación insular vigente . Me pregunto a quien corresponde determinar la necesidad o no de esta vía en las próximas dos décadas, a los políticos o a los colectivos centroeuropeos del valle de Aridane.
Si esa infraestructura es innecesaria ,por supuesto que no se debe hacer. Si lo fuese para los próximos veinte años ,es que no se debió haber planificado.
El asunto es que se encuentra prevista en la planificación insular vigente . Me pregunto a quien corresponde determinar la necesidad o no de esta vía en las próximas dos décadas, a los políticos o a los colectivos centroeuropeos del valle de Aridane.
No se sí se debió haber potenciado más la antigua carretera general del Sur, hoy LP-2, en detrimento de la vía transversal LP-3. Lo cierto es que se apostó por potenciar esa carretera y dejar la LP -2 fuera del corredor transinsular.
No se sí la decisión fue o no acertada, lo cierto es que eso fue lo que se recogió en el Plan Insular. Ahora, ¡¡¡ a llorar al callao.!!!
No se sí se debió haber potenciado más la antigua carretera general del Sur, hoy LP-2, en detrimento de la vía transversal LP-3. Lo cierto es que se apostó por potenciar esa carretera y dejar la LP -2 fuera del corredor transinsular.
No se sí la decisión fue o no acertada, lo cierto es que eso fue lo que se recogió en el Plan Insular. Ahora, ¡¡¡ a llorar al callao.!!!
El Paso no quiere perder importancia ni ceder conectividad a favor de Mazo y Fuencaliente , pero tampoco quiere que pasen carreteras por su territorio.
¡¡¡ Manda OEUFS. ,!!!
El Paso no quiere perder importancia ni ceder conectividad a favor de Mazo y Fuencaliente , pero tampoco quiere que pasen carreteras por su territorio.
¡¡¡ Manda OEUFS. ,!!!
El mismo "argumento" de Marin con las Plantas de Asfalto:Son Jubilados "Europeos"…
Ya sabemos en que situacion esta el objeto de ese "disgusto europeo"…
Si,tambien soy europeo,profesional autonomo europeo…
Cada vez me gustan mas los principios de esos "jubilados"…
Ayuda del POSEI,eterna,no se,concepto infinito;SOLIDAS si son,aunque mal repartidas…
El mismo "argumento" de Marin con las Plantas de Asfalto:Son Jubilados "Europeos"…
Ya sabemos en que situacion esta el objeto de ese "disgusto europeo"…
Si,tambien soy europeo,profesional autonomo europeo…
Cada vez me gustan mas los principios de esos "jubilados"…
Ayuda del POSEI,eterna,no se,concepto infinito;SOLIDAS si son,aunque mal repartidas…
Como en todos sitios en la isla hay pequeños colectivos que hablan en nombre de la mayoría de los ciudadanos sin ni siquiera inmutarse.
Como se puede luchar contra el progreso de una isla tan descaradamente, que no me digan a mi que por lo menos la carretera de Santa Cruz de La Palma a Los Llanos no necesita 4 carriles, es lamentable que tengas que circular a poco mas de 20 km. por hora detrás de un transporte pesado durante varios km. por ser imposible adelantar a ciertas horas del dia.
Mientras el resto de las islas luchan para que les hagan infraestructuras viarias, nosotros las rechazamos. ¿Asi nos va?
Como en todos sitios en la isla hay pequeños colectivos que hablan en nombre de la mayoría de los ciudadanos sin ni siquiera inmutarse.
Como se puede luchar contra el progreso de una isla tan descaradamente, que no me digan a mi que por lo menos la carretera de Santa Cruz de La Palma a Los Llanos no necesita 4 carriles, es lamentable que tengas que circular a poco mas de 20 km. por hora detrás de un transporte pesado durante varios km. por ser imposible adelantar a ciertas horas del dia.
Mientras el resto de las islas luchan para que les hagan infraestructuras viarias, nosotros las rechazamos. ¿Asi nos va?
A todas estas, alguien sabe de una dirección donde consultar el proyecto. Cuando lo anunciaron, la Connsejería de Obras Públicas decía que en su página web podría consultarse, pero yo no lo veo. Gracias anticipadas.
A todas estas, alguien sabe de una dirección donde consultar el proyecto. Cuando lo anunciaron, la Connsejería de Obras Públicas decía que en su página web podría consultarse, pero yo no lo veo. Gracias anticipadas.
Amigo Urco: si precisamente así nos va con gente como usted, porque a la gente como usted se les ocurre que las moscas se matan a cañonazos. Esto que usted defiende es una completa aberración; Mire en mi casa somos muchos y todavía no nos hemos planteado hacer las puertas más grandes para que sin parar y esperar dos puedan pasar…
La carretera de la cumbre solo necesita mejorar ligeramente su trazado ampliando en algunos sitios los carriles; de ahí a hacerla de cuatro carriles desde los Llanos a S/C de la Palma dista mucho, solo basta con estudiar las cosas con arreglo a la realidad querido amigo.
Amigo Urco: si precisamente así nos va con gente como usted, porque a la gente como usted se les ocurre que las moscas se matan a cañonazos. Esto que usted defiende es una completa aberración; Mire en mi casa somos muchos y todavía no nos hemos planteado hacer las puertas más grandes para que sin parar y esperar dos puedan pasar…
La carretera de la cumbre solo necesita mejorar ligeramente su trazado ampliando en algunos sitios los carriles; de ahí a hacerla de cuatro carriles desde los Llanos a S/C de la Palma dista mucho, solo basta con estudiar las cosas con arreglo a la realidad querido amigo.
Ya hace unos cuantos años, los vecinos de Breña Alta se opusieron al empeño de la consejería de infraestructuras del gobierno de Canarias, que quería meter a toda costa una autovía parecida a esa por medio de las mejores zonas agrícolas del pueblo. Al final les salió el tiro por la culata y la tuvieron que sacar del plan general, pero como de lo que se trataba era de hacer una autovía, fuese o no una obra prioritaria para el valle, pues ahí la colaron para El Paso.
De todas formas, me da a mi que quienes mandaban en la consejería por aquel entonces tenían unas perspectivas que ahora mismo no van a poder cumplir. Seguramente seguir trincando pasta, adjudicando obras a sus amigotes constructores y billetes por debajo del a mesa para el partido y los pejes gordos. A la vista está que si llega a ser por ellos hubiesen hecho un desastre en Breña Alta.
Menos mal que les pararon las patas a tiempo.
Ya hace unos cuantos años, los vecinos de Breña Alta se opusieron al empeño de la consejería de infraestructuras del gobierno de Canarias, que quería meter a toda costa una autovía parecida a esa por medio de las mejores zonas agrícolas del pueblo. Al final les salió el tiro por la culata y la tuvieron que sacar del plan general, pero como de lo que se trataba era de hacer una autovía, fuese o no una obra prioritaria para el valle, pues ahí la colaron para El Paso.
De todas formas, me da a mi que quienes mandaban en la consejería por aquel entonces tenían unas perspectivas que ahora mismo no van a poder cumplir. Seguramente seguir trincando pasta, adjudicando obras a sus amigotes constructores y billetes por debajo del a mesa para el partido y los pejes gordos. A la vista está que si llega a ser por ellos hubiesen hecho un desastre en Breña Alta.
Menos mal que les pararon las patas a tiempo.
El objetivo prioritario hace unos años era acortar el tiempo que cualquier ciudadano de la zona Oeste tardaba en llegar al hospital. Eso ya se consiguió con la obra del primer tunel en sentido Este, disminuyendo ese trayecto en aproximadamente 15 minutos.
Esta nueva obra recogida en el PIOLP obedece a necesidades para nada prioritarias, ni siquiera en un futuro lejano, pero claro, todo es muy subjetivo y habrá quien diga que en el gobierno de canarias y en el cabildo hay técnicos que entienden más que uno y opinan lo contrario.
En cuanto a los que quieren esa obra se llegue a ejecutar dentro de unos años para genere empleo, sólo decirles que ese tipo de obra no son de las que más empleo pueden generar precisamente. La mayor parte del presupuesto se irá en pagar maquinaria para los desmontes, para la apertura del tunel, terraplenados y asfaltados. Se subcontratarán paredesde piedra a las pequeñas empresas palmeras y algún trabajo más, pero ni mucho menos dará el empleo que generan las pequeñas obras, de las cuales se beneficia el comercio local y proporcionalmente el número de empleos es infinitamente mayor en relación al dinero invertido.
El objetivo prioritario hace unos años era acortar el tiempo que cualquier ciudadano de la zona Oeste tardaba en llegar al hospital. Eso ya se consiguió con la obra del primer tunel en sentido Este, disminuyendo ese trayecto en aproximadamente 15 minutos.
Esta nueva obra recogida en el PIOLP obedece a necesidades para nada prioritarias, ni siquiera en un futuro lejano, pero claro, todo es muy subjetivo y habrá quien diga que en el gobierno de canarias y en el cabildo hay técnicos que entienden más que uno y opinan lo contrario.
En cuanto a los que quieren esa obra se llegue a ejecutar dentro de unos años para genere empleo, sólo decirles que ese tipo de obra no son de las que más empleo pueden generar precisamente. La mayor parte del presupuesto se irá en pagar maquinaria para los desmontes, para la apertura del tunel, terraplenados y asfaltados. Se subcontratarán paredesde piedra a las pequeñas empresas palmeras y algún trabajo más, pero ni mucho menos dará el empleo que generan las pequeñas obras, de las cuales se beneficia el comercio local y proporcionalmente el número de empleos es infinitamente mayor en relación al dinero invertido.
@vientobrisa:
http://www.gobiernodecanarias.org/citv/dgiv/lp3_tunel_cumbre.html
http://www.gobiernodecanarias.org/citv/dgiv/proyectos/lp3_tunel_cumbre/planos.pdf
@vientobrisa:
http://www.gobiernodecanarias.org/citv/dgiv/lp3_tunel_cumbre.html
http://www.gobiernodecanarias.org/citv/dgiv/proyectos/lp3_tunel_cumbre/planos.pdf
La actividad económica y empleo generada por una infraestructura pública no deriva de su construcción exclusivamente. Los verdaderos beneficios socioeconómicos vienen tras su puesta en funcionamiento,a lo largo de mucho tiempo , de forma progresiva. Son actuaciones para un futuro más o menos próximo.
No debemos olvidar que el Plan Insular preve en El Paso el Área de Actividad
Económica e Industrial más importante de la isla.
La planificación es para las futuras generaciones. Hemos de ser previsores y generosos como lo fueron con nosotros nuestros abuelos.
Por cierto , los que se movieron realmente en Breña Alta fueron los propietarios de los terrenos afectados por la autoría.?
La actividad económica y empleo generada por una infraestructura pública no deriva de su construcción exclusivamente. Los verdaderos beneficios socioeconómicos vienen tras su puesta en funcionamiento,a lo largo de mucho tiempo , de forma progresiva. Son actuaciones para un futuro más o menos próximo.
No debemos olvidar que el Plan Insular preve en El Paso el Área de Actividad
Económica e Industrial más importante de la isla.
La planificación es para las futuras generaciones. Hemos de ser previsores y generosos como lo fueron con nosotros nuestros abuelos.
Por cierto , los que se movieron realmente en Breña Alta fueron los propietarios de los terrenos afectados por la autoría.?
Hablan de macro obras y tonterías y el hospital lleno de mierda…. JAJAJAJAJAJAJA… pues nada, a comer mierda se ha dicho!
Hablan de macro obras y tonterías y el hospital lleno de mierda…. JAJAJAJAJAJAJA… pues nada, a comer mierda se ha dicho!