El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha puesto hoy en servicio la nueva carretera de la costa entre Tazacorte y Puerto Naos con la que «restituye la movilidad en el Valle de Aridane tras la erupción volcánica de Cumbre Vieja ocurrida entre el 19 de septiembre y el 13 de diciembre de 2021».
En concreto, el Ministerio ha abierto al público un tramo de 3,9 kilómetros (el segundo tramo no se hará debido a la oposición vecinal y a la falta de acuerdo de las instituciones por el trazado del mismo) que conecta las carreteras LP-215 y LP-213, recuperando, así, la conexión norte-sur de la vertiente occidental de la isla con una infraestructura de altas prestaciones, tras haber invertido 38 millones de euros (IVA incluido).
Cabe recordar que tras la erupción, las carreteras LP-2, LP-212, LP-213, LP-211, LP-2132 y LP-215 quedaron parcialmente sepultadas por la colada de la lava, que ocupaba una superficie de 1.219 hectáreas, interrumpiendo la comunicación norte – sur en esta zona de la isla y aislando núcleos poblaciones y explotaciones agrícolas de los municipios de Los Llanos de Aridane, Tazacorte y El Paso.
Particularmente, la población al sur de la colada no podía acceder a la capital, Santa Cruz de La Palma, a través de la ruta habitual LP-2 y LP-3, sino que tenía que dirigirse hacia el sur a través de la LP-2 circunvalando la isla.
Se trata de una obra «sin precedentes», asegura el Ministerior, en la construcción de carreteras sobre lava reciente, con innumerables retos técnicos y ambientales. Al respecto destaca que la a ejecución del viaducto se ha realizado en un plazo de 4,5 meses, lo cual ha sido un «hito» en la isla de La Palma; la excavación de los desmontes en colada de lava con elevadas temperaturas apenas unos meses después de finalizar la erupción volcánica; control de accesos y medida de gases tóxicos como medida de prevención para la seguridad de los trabajadores; y ejecución de mezclas bituminosas en zona de colada caliente, siendo esta la primera vez que se realiza a nivel mundial.
En relación a este último reto, destaca que, para la elección y el diseño del firme de la carretera, que debía soportar unas condiciones de temperatura en su base alejadas de cualquier estándar, se llevó a cabo una extensa campaña de ensayos (tanto en obra como en laboratorios), acompañada de la realización de un tramo de pruebas a escala real en una de las zonas de más alta temperatura superficial de la traza.
En dicho tramo de pruebas se ensayaron diferentes configuraciones de coronación de explanada y composición de paquete de firme, monitorizando su comportamiento y verificando las correctas condiciones de constructibilidad y resistencia mecánica.
Se ha perseguido también un diseño altamente sostenible, priorizando el uso de los materiales pétreos procedentes de la erupción para la formación de los terraplenes, fabricación de hormigones y firmes.
Esta actuación ha sido desarrollada, señala el Ministerio, en plena colaboración con la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias.
Características técnicas de la obra
La carretera convencional construida tiene velocidad de proyecto de 70 km/h con una sola calzada y un carril por sentido. El inicio del tramo se sitúa en la conexión de la antigua carretera de la costa LP-2132 con la LP-213, y finaliza en la conexión con la carretera LP-215.
La mayor parte del tronco (2.460 metros) discurre sobre las distintas coladas de lava (Norte, Intermedia y Sur). El resto del trazado atraviesa terreno agrícola (600 m) y, en su parte final, se apoya sobre terrenos sin cultivar procedentes de una antigua erupción (502 m). Los primeros 370 m del trazado se apoyan sobre la carretera existente LP-2132.
En la zona entre la Colada Intermedia y la Colada Sur, el trazado discurre sobre una zona agrícola con una altura de rasante considerable. Entre los PP.KK (puntos kilométricos) 2+537 y 2+780 se ha construido un viaducto de 243 metros de longitud que permite mejorar la permeabilidad transversal en esa zona, disminuir las afecciones y poder dar paso a la antigua carretera de la costa y a los caminos agrícolas.
La sección transversal de la carretera, de una sola calzada con un carril por sentido, cuenta con carriles de 3,50 m, arcenes de 1,50 m y berma izquierda (lado este) de 0,75 m. La berma derecha (lado oeste) se ha construido de 3,00 m de anchura (donde ha sido posible), con el fin de que pueda ser empleada – si fuera necesario – para alojar servicios y también para facilitar el acceso a las tareas de mantenimiento. En el tramo de viaducto, la berma se repone por el trazado de la carretera existente, y a partir del P.K. 4+120 la berma discurre al pie del terraplén para reducir el volumen de relleno (dada la importante altura de terraplenes en esa zona).
Han sido intensas las campañas de reconocimiento geofísico y geotécnico para detectar posibles cavidades y tubos lávicos, así como las labores de seguimiento y monitorización de las elevadas temperaturas presentes en superficie, junto con el control de las concentraciones de gases que emanan de la colada.
El diseño de la carretera ha facilitado también la mejora de la accesibilidad a las explotaciones agrícolas y viviendas que habían quedado aisladas por la colada. Se ha limitado, igualmente, la ocupación de terreno productivo mediante la construcción de más de 16.000 m3 de muros de gravedad ciclópeos.
37 comentarios en “Entra en funcionamiento la nueva carretera de la costa entre Tazacorte y Puerto Naos”
La nueva carretera entre Puerto Naos y Tazacorte, no. Lo que entra en funcionamiento es un tramo que va de ninguna parte a ninguna otra. Un absurdo que compite en absurdez con el embarcadero de La Bombilla.
La nueva carretera entre Puerto Naos y Tazacorte, no. Lo que entra en funcionamiento es un tramo que va de ninguna parte a ninguna otra. Un absurdo que compite en absurdez con el embarcadero de La Bombilla.
Lamentable lo que nos quieren vender sin criterio, arrasando con todo por delante y gastando lo ilógico e irracional.
En ningún momento se ha priorizado la necesidad de la gente pero si en carreteras a ninguna parte. PENOSO
Lamentable lo que nos quieren vender sin criterio, arrasando con todo por delante y gastando lo ilógico e irracional.
En ningún momento se ha priorizado la necesidad de la gente pero si en carreteras a ninguna parte. PENOSO
Y para cuando la LP2 Tajuya Las Manchas? teniendo abandonada a las gentes de las Manchas según comentan se esta quedando sin habitantes
Y para cuando la LP2 Tajuya Las Manchas? teniendo abandonada a las gentes de las Manchas según comentan se esta quedando sin habitantes
Pues si que lleva a alguna parte y viene a sustituir la anterior carretera de la costa…
Cuando hablan de despilfarro hay que mirar hacia la carretera de La Laguna a Las Norias…ahí sí que veo un despilfarro de los grandes que se hacen en esta isla y por desgracia se siguen haciendo.
Farolas ,paredes de piedra tallada,múltiples rotondas y «calzada romana» y lo que queda…
La de la costa, asfalto de toda la vida o eso aparenta y vallado a ambos lados…
Pues si que lleva a alguna parte y viene a sustituir la anterior carretera de la costa…
Cuando hablan de despilfarro hay que mirar hacia la carretera de La Laguna a Las Norias…ahí sí que veo un despilfarro de los grandes que se hacen en esta isla y por desgracia se siguen haciendo.
Farolas ,paredes de piedra tallada,múltiples rotondas y «calzada romana» y lo que queda…
La de la costa, asfalto de toda la vida o eso aparenta y vallado a ambos lados…
Con todos mis respetos hacia ustedes, sus comentarios, salvo el de MenosTenia, no me metecen credibilidad.
O sea, un dia alguien se levanto y se dijo «hoy voy a hacer un tramo de carretera que empieza en ninguna parte y termina en ninguna parte. No vale para nada, pero ahi queda eso… un caprichito mio». Incteible. Ya es suficiente con que esa carretera no se termine, dinero tirado, pero eso si… que satisfaccion para aquellos que han conseguido dejarla inacabada.
Con todos mis respetos hacia ustedes, sus comentarios, salvo el de MenosTenia, no me metecen credibilidad.
O sea, un dia alguien se levanto y se dijo «hoy voy a hacer un tramo de carretera que empieza en ninguna parte y termina en ninguna parte. No vale para nada, pero ahi queda eso… un caprichito mio». Incteible. Ya es suficiente con que esa carretera no se termine, dinero tirado, pero eso si… que satisfaccion para aquellos que han conseguido dejarla inacabada.
“pegonfer escribió:
Y para cuando la LP2 Tajuya Las Manchas? teniendo abandonada a las gentes de las Manchas según comentan se esta quedando sin habitantes.”
Me hago, o mejor, nos hacemos la misma pregunta, ¿Para cuando la voluntad de reconstruir la LP2?
Y no, no es según comentarios, baste solo «transitar» sus desérticas calles. Si, Las Manchas se está quedando sin habitantes, algunos vecinos, desgraciadamente han fallecido, cosas de la edad y la biología, las enfermedades y baste hacer una triste reflexión: están abandonados de todo servicio social y médico.
Vivir, habitar en Las Manchas representa, ahora mismo, un peligro, pues se está sin lo más elemental y básico, de cualquier sociedad donde se pueda subsistir.
El «atajo» La Laguna Las Norias es otro sumidero muy bien tramado para el despilfarro desenfrenado, apoyada en la más absoluta anarquía. Se aprecia el desorden y desconcierto en la ejecución de “su obra”, no siendo otra cosa que “El camarote de los hermanos Marx”. Se prolongan y generalizan las molestias e incomodidades a los usuarios, así como la contribución al agravamiento de gastos innecesarios.
¿Alguien puede comentar el motivo de no acometer su realización? Si bien lo intuimos, queremos una opinión oficial, que se demora demasiado, y que no prolongue por más tiempo su aislamiento, así como el de Jedey y como no, Fuencaliente.
“pegonfer escribió:
Y para cuando la LP2 Tajuya Las Manchas? teniendo abandonada a las gentes de las Manchas según comentan se esta quedando sin habitantes.”
Me hago, o mejor, nos hacemos la misma pregunta, ¿Para cuando la voluntad de reconstruir la LP2?
Y no, no es según comentarios, baste solo «transitar» sus desérticas calles. Si, Las Manchas se está quedando sin habitantes, algunos vecinos, desgraciadamente han fallecido, cosas de la edad y la biología, las enfermedades y baste hacer una triste reflexión: están abandonados de todo servicio social y médico.
Vivir, habitar en Las Manchas representa, ahora mismo, un peligro, pues se está sin lo más elemental y básico, de cualquier sociedad donde se pueda subsistir.
El «atajo» La Laguna Las Norias es otro sumidero muy bien tramado para el despilfarro desenfrenado, apoyada en la más absoluta anarquía. Se aprecia el desorden y desconcierto en la ejecución de “su obra”, no siendo otra cosa que “El camarote de los hermanos Marx”. Se prolongan y generalizan las molestias e incomodidades a los usuarios, así como la contribución al agravamiento de gastos innecesarios.
¿Alguien puede comentar el motivo de no acometer su realización? Si bien lo intuimos, queremos una opinión oficial, que se demora demasiado, y que no prolongue por más tiempo su aislamiento, así como el de Jedey y como no, Fuencaliente.
La verdad que ha sido una lástima que los
Políticos hayan metido sus sucias manos en la carretera
De la
Costa cambiando el
Principio y el final sin motivos lógicos, cuando la gente pase por ahí se dará cuenta de lo que es una carretera bien trazada y no el ridiculo de la carretera de la laguna las norias que no tiene sentido, cualquier niño la hubiese trazado mejor. Pero lo dicho, por políticos sin vergüenza han metido todo el trágico dentro De la Villa de Tazacorte restando calidad de vida a este pueblo a cambio de un par de votos
La verdad que ha sido una lástima que los
Políticos hayan metido sus sucias manos en la carretera
De la
Costa cambiando el
Principio y el final sin motivos lógicos, cuando la gente pase por ahí se dará cuenta de lo que es una carretera bien trazada y no el ridiculo de la carretera de la laguna las norias que no tiene sentido, cualquier niño la hubiese trazado mejor. Pero lo dicho, por políticos sin vergüenza han metido todo el trágico dentro De la Villa de Tazacorte restando calidad de vida a este pueblo a cambio de un par de votos
La Palma cuenta con una de las mejores carreteras del archipiélago. Felicidades y enhorabuena a todos aquellos palmeros que, en complicidad con los políticos actuales, han hecho que esta fenomenal carretera termine en el centro de Tazacorte, con todos los problemas de tráfico y, por ende, movilidad insular que ello implica. Hace tiempo que en nuestra isla algunos se han acostumbrado a tener como deporte quejarse por cada obra que se hace y como resultado tenemos infraestructuras a mitad, dando lugar a parches y más parches que, en ironías de la vida, terminan empleando el dinero de todos en infraestructuras ineficientes. y desembocando en el mantra de los que se quejan por todo «¡Más piche! ¡Vaya despilfarro de dinero!».
Esa carretera pasa por encima de terrenos que son propiedad privada, y en ningún momento les ha llegado a las familias siquiera la NOTIFICACIÓN de expropiación. Ni eso!
Esa carretera pasa por encima de terrenos que son propiedad privada, y en ningún momento les ha llegado a las familias siquiera la NOTIFICACIÓN de expropiación. Ni eso!
El Atajo, no se puede decir mejor.
El Atajo, no se puede decir mejor.
Las comunicaciones hay que restablecerlas; pero creo que es prioritario construir viviendas para las personas que están en los contenedores. Porque el tema de los gases se puede eternizar, y si Puerto Naos es inviable a medio o largo plazo, ya es hora de que el gobierno busque otra zona para ubicar las nuevas y definitivas viviendas de este barrio.
Ojalá se acabasen los gases ya, pero los vulcanólogos apuntan que el tema es impredecible. Y por otro lado, las miles de toneladas de arena ya se podrían haber reubicado en una zona costera creando una nueva playa y de paso en los aledaños fabricarles casas seguras para los damnificados, todo ello con el apoyo económico de los distintos gobiernos.
Las comunicaciones hay que restablecerlas; pero creo que es prioritario construir viviendas para las personas que están en los contenedores. Porque el tema de los gases se puede eternizar, y si Puerto Naos es inviable a medio o largo plazo, ya es hora de que el gobierno busque otra zona para ubicar las nuevas y definitivas viviendas de este barrio.
Ojalá se acabasen los gases ya, pero los vulcanólogos apuntan que el tema es impredecible. Y por otro lado, las miles de toneladas de arena ya se podrían haber reubicado en una zona costera creando una nueva playa y de paso en los aledaños fabricarles casas seguras para los damnificados, todo ello con el apoyo económico de los distintos gobiernos.
Imprescindible y necesaria carretera para el desarrollo de la isla, ha sido posible por la emergencia, de lo contrario, nunca en la vida. «Lo mejor», tras el recorrido, es llegar a Tazacorte pasando por San Borondon.» Es la conexión perfecta con la circunvalación de Tazacorte». Se lo debemos a cuatro vecinos caprichosos que no quieren que una carretera pase al lado de sus viviendas y a tres alcaldes cobardes, David Ruiz, Noelia García y Sergio Rodríguez. Ya lo dijo Amilcar «el palmero tiene un defecto de fábrica» y le cayo la del pulpo pero tiene más razón que un santo «se autodestruye».
Imprescindible y necesaria carretera para el desarrollo de la isla, ha sido posible por la emergencia, de lo contrario, nunca en la vida. «Lo mejor», tras el recorrido, es llegar a Tazacorte pasando por San Borondon.» Es la conexión perfecta con la circunvalación de Tazacorte». Se lo debemos a cuatro vecinos caprichosos que no quieren que una carretera pase al lado de sus viviendas y a tres alcaldes cobardes, David Ruiz, Noelia García y Sergio Rodríguez. Ya lo dijo Amilcar «el palmero tiene un defecto de fábrica» y le cayo la del pulpo pero tiene más razón que un santo «se autodestruye».
Pies esta bien. Bastante recta y diáfana.
Se llega rápido sin pisar el acelerador.
A veces no se donde estoy. Me osaba con la de Las Norias.
Pies esta bien. Bastante recta y diáfana.
Se llega rápido sin pisar el acelerador.
A veces no se donde estoy. Me osaba con la de Las Norias.
Una carretera sin sentido por no tener una terminacion adecuada, tramos sin llegar a un acuerdo, culpa de los caciques como siempre y los políticos vendidos. Pedazo de curva para no rozar a los dueños de la isla. Una pena de reconstrucción. Ojalá me equivoque.
Una carretera sin sentido por no tener una terminacion adecuada, tramos sin llegar a un acuerdo, culpa de los caciques como siempre y los políticos vendidos. Pedazo de curva para no rozar a los dueños de la isla. Una pena de reconstrucción. Ojalá me equivoque.
No creo que ningún político esté pensando en no completar la LP-2 , lo único es que reconstruirla tiene su complicacion , si en esta carretera abierta hay tramos con temperaturas elevadas y los espesores de la colada no son grandes imagínense el tramo afectado de la LP-2 que lis espesores son mayores , a parte de eso el trazado no puede ser el mismo por las pendientes y ahí so que puede haber un problema porque se tiene quexarbritar una legislación para poder ejecutarla sin saber exactamente quién es afectado y expropiado porque aunque veamos solo lava , esa lava todavía a fía de hoy es propiedad privada. Con respecto a esta carretera no entiendo porque no llega al centro de Tazacorte , es absurdo . Siempre tiene que privar el interés general sobre el.particular y en este caso sevtienecquecrealuzar ese tramo.por mucho que haya vecinos de Tazacorte que no les guste , además esa conexión con el centro de Tazacorte le va a dar porte económico al municipio de Tazacorte.
No creo que ningún político esté pensando en no completar la LP-2 , lo único es que reconstruirla tiene su complicacion , si en esta carretera abierta hay tramos con temperaturas elevadas y los espesores de la colada no son grandes imagínense el tramo afectado de la LP-2 que lis espesores son mayores , a parte de eso el trazado no puede ser el mismo por las pendientes y ahí so que puede haber un problema porque se tiene quexarbritar una legislación para poder ejecutarla sin saber exactamente quién es afectado y expropiado porque aunque veamos solo lava , esa lava todavía a fía de hoy es propiedad privada. Con respecto a esta carretera no entiendo porque no llega al centro de Tazacorte , es absurdo . Siempre tiene que privar el interés general sobre el.particular y en este caso sevtienecquecrealuzar ese tramo.por mucho que haya vecinos de Tazacorte que no les guste , además esa conexión con el centro de Tazacorte le va a dar porte económico al municipio de Tazacorte.
Por cierto no me han gustado los comentarios sobre Amilcar, le puede gustar o no gustar una persona o considerar que es un mal.o buen profesional pero nunca se puede faltar al respeto entrado en temas persornales, …..eso se llama TOLERANCIA, …..saber discrepar sin descalificar al que de contrario piensa diferente es fundamental para la sociedad avance
Por cierto no me han gustado los comentarios sobre Amilcar, le puede gustar o no gustar una persona o considerar que es un mal.o buen profesional pero nunca se puede faltar al respeto entrado en temas persornales, …..eso se llama TOLERANCIA, …..saber discrepar sin descalificar al que de contrario piensa diferente es fundamental para la sociedad avance
Bla bla bla,
Creo que ni la cuarta parte de los que critican han pasado por esa carretera.
Muchas más carreteras como esa hacen falta pero por toda la Isla.
Bla bla bla,
Creo que ni la cuarta parte de los que critican han pasado por esa carretera.
Muchas más carreteras como esa hacen falta pero por toda la Isla.
Sinceramente veo la carretera bien ; sin cargarse Marina y Las Cabezadas…DOS BARRIOS.GENTE.
Que parecen mandados de gente sin escrúpulos.
Menos cinismo.
El rodeo no son ni dos km….
Dos km son tres minutos.
Sinceramente veo la carretera bien ; sin cargarse Marina y Las Cabezadas…DOS BARRIOS.GENTE.
Que parecen mandados de gente sin escrúpulos.
Menos cinismo.
El rodeo no son ni dos km….
Dos km son tres minutos.
Sin sentido?
Ha sido la ocasión en que he ido de Tazacorte al CTVA,por La Costa, de forma más rápido.La mitad de tiempo o menos.
Y eso que iba lento porque me paso lo mismo que con Las Norias; había ocasiones que no me daba cuenta donde estaba , respecto a lo que había antes…Miraba a ambos lados. Y llegue en un plis plas.
No hace falta más.DOS BARRIOS NO SERAN ARRASADOS.
Sin sentido?
Ha sido la ocasión en que he ido de Tazacorte al CTVA,por La Costa, de forma más rápido.La mitad de tiempo o menos.
Y eso que iba lento porque me paso lo mismo que con Las Norias; había ocasiones que no me daba cuenta donde estaba , respecto a lo que había antes…Miraba a ambos lados. Y llegue en un plis plas.
No hace falta más.DOS BARRIOS NO SERAN ARRASADOS.